La salida de los niños de la calle en el siglo XX en tres países: Estados Unidos de América, Australia y Brasil
Resumen
La salida de los niños de los espacios públicos está relacionada con los cambios urbanos del siglo XX y la construcción simbólica de que son peligrosos. Este proceso fue impulsado por proyectos de urbanización que buscaban adaptar las ciudades para asegurar el flujo y el movimiento de los coches y organizar las rutinas de los niños, especialmente la escolarización formal y obligatoria. Se presentan tres casos que muestran cómo diferentes proyectos urbanos se asociaron con la valorización de la niñez y la educación en Estados Unidos de América, Australia y Brasil. El uso de automóviles privados para llevar y traer a los niños a la escuela responsabilizó a la familia de este itinerario, contribuyendo al argumento de que debían abandonar las calles y ser trasladados a espacios específicos. Se crearon campañas educativas para instruir a los niños, ahora peatones y pasajeros, sobre cómo comportarse en los espacios públicos y al mismo tiempo proyectarles el futuro de los conductores adultos. El estudio destaca la relación entre los proyectos de urbanización y la ampliación de la escolarización de los niños.
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