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Por que a bicicleta elétrica está acima da modificação do padrão "prevalecente"? resultado de mega sena de ontem

Nosso repórter Zhang Qian "Workers Daily"

Punição em lojas que modificam as bicicletas elétricas e investigam estritamente as bicicletas elétricas que não estão alinhadas com os padrões nacionais ... lojas de 25.000 vezes, investigam e lidam com 102 atos ilegais de produtos de bicicleta elétrica e apreendam 634 veículos ilegais e não têm 1,33 milhão de yuans.Entre eles, muitos casos envolvem modificação ilegal de veículos elétricos.

O repórter resolveu e descobriu que, além de Pequim, nos casos típicos divulgados pelos departamentos de supervisão de mercado em Xangai, Fujian e outros lugares, houve muitos casos de vendas não qualificadas e modificação ilegal de bicicletas elétricas.Na operação centralizada de bicicletas elétricas realizadas em Hainan, a modificação ilegal também é uma violação típica de leis e regulamentos.

Na vida cotidiana, o comportamento da modificação dos cidadãos de bicicletas elétricas não é incomum: baterias, luzes, assentos e túnios modificados, cadeiras, prateleiras, pára -brisas, espelhos retrovisores, remoção de pedais e assim por diante.É provável que esses comportamentos de modificação violem as regras e "excedam o padrão".

A recém -implementada bicicleta elétrica novo padrão nacional compulsório "especificações técnicas para bicicletas elétricas", que foi oficialmente implementada em 2019, estipula claramente que a velocidade do veículo não deve exceder 25 km/h.No entanto, muitas pessoas optam por modificar a bateria para "acelerar" para buscar velocidade.Um piloto de takeaway disse sem rodeios aos repórteres: "A apenas 40 quilômetros, a maioria deles sai do tempo".

Um vendedor em uma loja de bicicletas elétricas de Pequim revelou aos repórteres: "Após a modificação, a maioria das bicicletas elétricas pode atingir a velocidade de 40 a 50 km".A equipe de vendas disse que este já é o "segredo público" no setor.No entanto, nos "regulamentos de gerenciamento de veículos não motores de Pequim", ele foi explicitamente proibido de implementar dispositivos de energia, como instalação, motores modificados e baterias após a fábrica.

Além disso, alguns comportamentos de modificação, como aumentar ou diminuir acessórios, também podem envolver violações. resultado de mega sena de ontem

O caso anunciado pelo sistema de supervisão do mercado de Pequim mostra que, em maio de 2023, os policiais do Departamento de Supervisão e Administração do Mercado Distrital de Beijing de Xicheng conduzidos em inspeções de aplicação da lei do local de Pequim Shunfa Qihang Trading Co., e descobriu que o que o As duas bicicletas elétricas à venda da empresa são instaladas em frente aos dois lados e abaixo do rack traseiro. .Em julho de 2023, o Departamento de Supervisão e Administração do Mercado de Distrito de Beijing Xicheng deve impor uma multa ao ato ilegal de bicicletas elétricas que não atendem à proteção da saúde humana e da segurança pessoal e da propriedade, de acordo com o artigo 49 da Lei de Qualidade do Povo República da China.

Zhang Aiyun, 50, é um "piloto antigo" que dirige há mais de dez anos.Ao aprender a instalar o espelho retrovisor também pode permitir que o veículo exceda o tamanho qualificado prescrito pelo "novo padrão nacional", ela disse que era um pouco impotente: "Depois de remover o espelho retrovisor, o ciclismo deve ser torcido com frequência ao girar, E parece instável.Nesse sentido, ela também propôs dificuldades reais: depois que o poder se esgotou, o corpo pesado a fez incapaz de andar pelo pedal, mas só podia sair do carro para promovê -lo; Kick rola.

Na entrevista, o repórter descobriu que a maioria dos proprietários pode entender que as bicicletas elétricas precisam atender aos padrões, mas na situação real, são feitas modificações parciais devido a uma certa necessidade de vida.

Muitos cidadãos acham que é necessário verificar estritamente a bicicleta elétrica modificada.Shan Kun, que vive no distrito de Chaoyang, geralmente dirige um carro particular.Ele disse: "Algumas bicicletas elétricas são mais rápidas que os carros e são muito perigosas. Eles devem ser verificados estritamente".

O proprietário da bicicleta elétrica Qi Yixin está regulando o carro.Quatro anos atrás, ela comprou uma bicicleta elétrica "novo padrão nacional" para o deslocamento diário.

Alguns cidadãos propuseram que "a satisfação da demanda não pode ser modificada".O mercado pode promover "mudanças de poder" em vez de "cobrança"?

Nesse sentido, o Departamento de Supervisão e Administração do Mercado Municipal de Pequim lembrou que os operadores precisam operar complacente e conscientemente resistir a atos ilegais ilegais e modificados.A maioria dos consumidores de cidadãos compra bicicletas elétricas que atendem aos padrões nacionais por meio de canais regulares. resultado de mega sena de ontem

(Alguns entrevistados são um pseudônimo)