resultado da quina 16 04 2016

O mercado de software de táxi acenou novamente -depois que o Uber foi investigado em Guangzhou e Chengdu, Didi e Kuaine também encontraram o mesmo destino em Luoyang, Henan.Recentemente, algumas mídias revelaram que "as passageiras frequentemente perseguem os motoristas de táxi Didi".Depois de relatar este caso, um caso de "passageiros de vários lugares pedindo assédio" foi vinculado.A principal manifestação do incidente é assediar passageiras com SMS ou telefonemas por vários motivos.("Jinghua Times", 13 de maio) resultado da quina 16 04 2016

Desde a data de nascimento, os serviços de automóveis especiais podem ser descritos como constantes.A controvérsia da legitimidade e a segurança da segurança operacional é um motivo importante para os departamentos relevantes se preocuparem com serviços de automóveis especiais.Até certo ponto, os incidentes de assédio que ocorreram pela mídia que aconteceram entre os motoristas e os passageiros confirmaram as preocupações dos departamentos relevantes, e parecia até certo ponto.A descrição da alta renda de motoristas especiais de carros também tem sido popular em muitas mídias, como "a renda mensal atinge 30.000 yuan e dorme naturalmente todos os dias".

Mas se é um risco de segurança ou uma alta renda de carros especiais, isso pode ser apenas uma projeção de que o mundo exterior conheça o entendimento superficial do carro especial.Por exemplo, em Guangzhou, uma mídia em Guangzhou fez uma pesquisa com milhares de pessoas especializadas em carros especiais, revelando "as seis verdades que você não consegue pensar".A imagem típica do motorista de carro especial dada pela pesquisa é que a idade é de 20 a 40 anos, principalmente os habitantes locais, e cerca de 40 % deles compram uma casa em Guangzhou. motorista.

Em termos de renda de um motorista de carro especial, é diferente da mídia relatada que "o motorista de carro especial entrou no ouro diário e o riso é fácil de entrar nos 10.000 meses". .Quase 40 % da renda do motorista é entre 5.000 e 7.000 yuan, e essa renda também inclui subsídios à empresa.Depois que o subsídio diminuir, a renda diminuirá.Esse nível de renda é basicamente o mesmo que o motorista de táxi.

Não é difícil ver que, em comparação com alguns casos ou "fenômenos especiais de carros especiais", as informações especiais do carro apresentadas pela pesquisa podem estar mais próximas de um estado real.Os departamentos relevantes tomam decisões de gerenciamento em carros especiais e também devem se basear no domínio dessas informações abrangentes. resultado da quina 16 04 2016

Até certo ponto, alguns dos problemas atualmente apresentados por carros especiais podem ser chamados de "problemas no crescimento".Como uma nova forma da indústria, como o carro atual ainda está em um estado "semi -legal", a supervisão externa eficaz ainda não foi formada, e isso também aumentará o risco de desordem enfrentado pela indústria automobilística especial no estágio inicial do desenvolvimento.No entanto, a existência dessas questões deve ser considerada um tipo de vontade de acompanhar os departamentos relevantes e seguir -up, em vez de questionar ainda mais a racionalidade e a necessidade da existência de um carro especial, e mesmo como uma razão para quebrar e negar A comercialização de carros especiais.Por exemplo, a maioria dos regulamentos para gerenciamento especial de carros nos Estados Unidos desempenhou um papel significativo na melhoria do serviço de carro especial. resultado da quina 16 04 2016

Então, como autoridade regulatória, qual a gerência é a mais apropriada?A gestão específica pode testar a sabedoria da gestão e da inovação de vários lugares, mas deve haver um pequeno princípio de que o serviço de carro especial seja um produto orientado para o mercado. .Em Guangzhou, uma plataforma de aluguel de carros, liderada pela Comissão de Comunicações Municipais, está prestes a ser listada em breve e é considerada uma medida importante para os departamentos regulatórios locais para gerenciar carros especiais.Em outras palavras, o departamento de gestão opera serviços de automóveis especiais para aprimorar as normas de mercado.Essa abordagem parece bastante ideal, mas sem mencionar que existem muitos casos de falha

Deve -se reconhecer que carros especiais não eram perfeitos.Esta é exatamente a necessidade de departamentos relevantes para fortalecer a supervisão.Como uma coisa nova, os carros especiais, especialmente quando a atitude de gerenciamento de carros especiais é desconhecida, também precisa ser objetivamente vista pelos "problemas crescentes" existentes no carro especial. para permitir que as autoridades competentes tomem decisões de gerenciamento mais racionais.E como melhorar a supervisão de carros especiais é "deixar o próprio mercado" ou cumprir o dever dos reguladores e inovar métodos de supervisão, tornou -se uma pedra de ouro para os governos locais tratarem o mercado.