resultado da lotofácil quarta

Nosso repórter Li Ting Cao Qi

Recentemente, o "100 bilhões de lítio" lançou o spin e o lançamento, atraiu a atenção do mercado.Em 24 de novembro, a indústria de lítio de Ganfeng emitiu vários anúncios. O lítio de Ganfeng na subsidiária da subsidiária de Holding não é superior a 2,09 bilhões de yuan e introduziu 11 investidores externos, incluindo a segunda fase do fundo de investimento da indústria de manufatura (parceria limitada) para aumentar o capital do Ganfeng Lithium O Centro de Gerenciamento (Parceria Limitada) aumentou o capital da eletricidade de Ganfeng Lítio de não mais de 213 milhões de yuans. resultado da lotofácil quarta

Coincidentemente, em 18 de novembro, o IPO do Conselho de Ciência e Tecnologia da Hive Energy foi aceito pela Bolsa de Valores de Xangai; A Bolsa de Valores da RUI para listar a China Power Battery Enterprise;

Os insiders da indústria geralmente acreditam que as transições estaduais do desenvolvimento da nova indústria de veículos energéticos para a "excelência e fortalecimento de apoio". , acelerando a otimização dos custos da bateria e acelerando a baixa capacidade de produção de end -end.Atualmente, a indústria de bateria de lítio ainda está no estágio de desenvolvimento rápido. resultado da lotofácil quarta

Segunda linha de fábrica de bateria acelerada perseguir resultado da lotofácil quarta

De acordo com as agências de pesquisa de mercado SNEEOArch, de janeiro a setembro de 2022, a capacidade instalada da bateria de veículos elétricos globais atingiu 341,3GWh, um aumento de 75,2%no ano -e continuou a manter uma tendência de crescimento desde o terceiro trimestre de 2020.Entre as dez principais empresas da capacidade instalada da Bateria Global, 6 empresas chinesas atingiram 6, representando cerca de 57,8%da participação de mercado. resultado da lotofácil quarta

Entre eles, as duas fábricas de bateria da cabeça Ningde e a participação no mercado global da BYD foram de 35,1%e 12,8%, respectivamente, e a participação de mercado da inovação da China foi de 4%, a participação de mercado da Guoxuan Hi -Tech foi de 2,9%e a participação no mercado de Hindas foi.

Os especialistas acreditam que, devido à grande participação de mercado das empresas de baterias, embora outras fábricas de baterias também estejam se acelerando, ainda há uma grande lacuna.

A partir do final de 2021, o preço das matérias -primas principais, como o carbonato de lítio, acelerou. das fábricas de bateria de segunda linha, que também estão buscando a segunda fábrica de bateria, que também traz oportunidades de desenvolvimento para a fábrica de bateria de segunda linha.

Em 6 de outubro, a China Innovation Airlines desembarcou em ações H, levantando mais de 10,1 bilhões de yuans, tornando -se o terceiro maior IPO das ações de Hong Kong durante o ano.Entre seus investidores da Cornerstone, há o Xiaopeng Automobile.A energia do Hive que a IPO foi aceita em 18 de novembro foi criada pela Great Wall Motors, e a Xiaopeng Automobile também estava em sua lista de acionistas.

A tecnologia Xinwangda e Fenng também recebeu assistências de toda a fábrica de veículos.Em fevereiro deste ano, a Xinwangda emitiu um anúncio sobre o aumento do aumento de capital na Xinwangda Electric Vehicle Battery Co., Ltd. (a seguir denominada "Xinwangda EVB").

No entanto, da perspectiva do desempenho, embora a escala de algumas fábricas de bateria de segunda mais tenha aumentado rapidamente, o negócio de bateria de energia de algumas fábricas de bateria de segunda linha ainda está prestes a perder dinheiro. resultado da lotofácil quarta

Os dados mostram que, de 2018 a 2021, a China Innovation Airlines aumentou de 0,7GWh para 9,1GWh.De 2019 a 2021, a receita operacional da China Innovation Airlines aumentou rapidamente de 1,734 bilhão de yuan para 6,817 bilhões de yuan. As companhias aéreas receberam subsídios e subsídios do governo de 309 milhões de yuans, 135 milhões de yuans e 365 milhões de yuan.As margens de lucro bruto da China Innovation Airlines foram de 4,8%, 13,6%e 5,5%, respectivamente.

A receita operacional da Hive Energy de 2019 à primeira metade de 2022 foi de 929 milhões de yuans, 1,736 bilhão de yuan, 4,474 bilhões de yuan e 3,738 bilhões de yuan, respectivamente; , -1154 bilhões de yuan e-11,54 bilhões de yuan, e -1154 bilhões de yuan e -1154 bilhões de yuan e 12 bilhões de yuan e 1154 bilhões de yuan e 12 bilhões de yuan e 11,54 bilhões de yuan e -15444 Bilhão Yuan e 11,54 bilhões de yuan.O Xinwangda EVB ainda não alcançou lucratividade e perdeu 109 milhões de yuan na primeira metade do ano.

Em relação à causa das perdas, a explicação dada pela fábrica de bateria deve -se principalmente a fatores como alta intensidade de P&D, escalada de capacidade e crescimento no preço da compra de matéria -prima, e os negócios estão em sua infância, e o investimento contínuo é necessário .

Nesse contexto, "a mão esquerda está ocupada expandindo a produção e a mão direita está ocupada listando" descreveu com precisão o status atual do atual fabricante de bateria de energia de segunda mais.

Buscando desenvolvimento diferenciado resultado da lotofácil quarta

Falando sobre as razões pelas quais os fabricantes de baterias de segunda vez acumulam a listagem, muitas pessoas no setor disseram por unanimidade que a atual indústria de baterias de energia ainda está em ascensão.

O repórter resolveu e descobriu que a maior parte do uso de fabricantes de bateria de energia é usada principalmente para expandir a produção, e alguns deles são usados ​​para a pesquisa e desenvolvimento da nova tecnologia de bateria de energia e tecnologia de armazenamento de energia.

As baterias elétricas atuais incluem sacos macios, cilindros e embalagens quadradas.

Qi Haizheng, presidente da nova energia do sol de Pequim, acredita que a própria cadeia da indústria de bateria de lítio tem problemas competitivos em diferentes rotas técnicas.

"De fato, desde que os pontos problemáticos do cliente, como tempo de cobrança, segurança, quilometragem, custo e outros problemas e a estabilidade do fornecimento, os clientes não têm requisitos especiais para a forma de embalagem". .

Zhang Xiang, analista da indústria automotiva, disse: "A concentração da indústria dos fabricantes de baterias de energia da China não é muito alta. É uma coisa boa para as empresas de segundo grau coexistirem em várias rotas técnicas. Há muitas oportunidades de desenvolvimento em este mercado. "

No entanto, não é fácil tomar o caminho do desenvolvimento diferenciado. é uma bateria de bolsa macia ternária. Após o pouso no Conselho de Ciência e Tecnologia, a capacidade de produção da empresa foi rapidamente expandida e a receita operacional também aumentou significativamente.

Os insiders do setor mencionado acima disseram que a taxa de penetração de sacos macios aumentará no futuro.A bateria de sacola macia tem uma vantagem de estrutura única e é a mais fácil de transformar em uma forma formal de uma bateria sólida no futuro.(Valores mobiliários diariamente)