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O trem chinês de alta velocidade leva à experiência global "velocidade da China"

Em fevereiro de 2018, o "Fuxing" do trilho de alta velocidade inaugurou o primeiro show do festival da primavera.

Quando a rede ferroviária da China transporta quase 10 milhões de passageiros para a maré do festival da primavera todos os dias, o trilho de alta velocidade chinês representado pelo "Fuxing" também é impressionado com o mundo em uma velocidade de imaginação.

"Velocidade da China"

Atualize a cognição mundial da China High -Speed ​​Rail

No festival da primavera de 2018, o departamento ferroviário aumentou o "Fuxing" de Pequim a Taiyuan, Xangai para Kunming, Guangzhou a Lanzhou e outras linhas movimentadas para permitir que mais pessoas experimentem a "força motriz do avivamento" da nova era.

"É rápido demais! Demorou apenas 4 horas e meia de Xangai a Pequim por mais de 1.300 quilômetros. No entanto, na Austrália, a menos de 1.000 quilômetros de Brisbane a Sydney, o trem dirige por mais de dez horas." O estudante australiano da Austrália, da Austrália, disse que a Austrália, disse animadamente.

A velocidade de operação é de 350 quilômetros por hora, e a velocidade máxima pode atingir 400 quilômetros por hora -já que apareceu na linha de Pequim -shanghai em 21 de setembro de 2017, a EMU "Fuxing" projetada e fabricada independentemente pela China saiu de fora A maior velocidade de operação comercial do mundo, que é comparada ao Japão.

"China Speed" está refrescando a consciência mundial do trem de alta velocidade da China.

Em 2017, o trilho de alta velocidade foi classificado em primeiro lugar nas "novas quatro invenções" chinesas selecionadas pelo "cinto e estrada" na China.No site conhecido do YouTube, muitos amigos estrangeiros adotaram a experiência rápida e conveniente de levar o trilho de alta velocidade da China em uma variedade de pequenos vídeos e espalhar na Internet, atraindo todos os tipos de inveja e choque.

Do "carro de couro verde" nas décadas de 1970 e 1980, até o "carro condicionado ao ar de couro vermelho", cerca de 200 quilômetros por hora no início deste século, para a "harmonia" e "fuxing" com uma velocidade de 400 quilômetros por hora, a EMU de alta velocidade ... A Ferrovia da China entrou em uma nova era em "aceleração".

Nos últimos cinco anos, a ferrovia chinesa se estendeu a uma média de quase 16 quilômetros por dia.No final de 2017, a quilometragem de operações ferroviárias atingiu 127.000 quilômetros, dos quais 25.000 quilômetros de ferrovia de alta velocidade, um aumento de cerca de 2,5 vezes no final de 2012, representando quase 70 % da milhagem total da alta global alta Operações ferroviárias de velocidade.

Não existe uma ferrovia de alta velocidade para se tornar o país com a operação ferroviária de alta velocidade mais longa e a maior escala do mundo, e os chineses criaram um milagre em um período muito curto.

Segundo o plano, a escala da rede ferroviária chinesa atingirá 150.000 quilômetros até 2020.O diretor do Departamento Ferroviário da União Ferroviária Internacional, Baron, disse com emoção que o desenvolvimento da ferrovia está entrando em uma grande era.

"Fabricação inteligente da China"

Alterar o padrão global de tecnologia de alta velocidade

Mais de 110 anos atrás, Zhan Tianyou, conhecido como o "Projeto Pai da China", construiu a primeira ferrovia na China, a ferrovia da dinastia de Pequim -Zhang, aos pés da Grande Muralha.

Hoje, mais de 100 metros abaixo desta ferrovia, um projeto chocante do mundo está promovendo silenciosamente -a construção da estação de parede de alta velocidade de Beijing -Zhang é conectada a Pequim e Zhangjiakou. Suas aparências complementam a ferrovia Laojing Zhang, atravessando o sonho do século de cruzamento da nação chinesa. qual o número da lotofácil

Por trás da velocidade do trilho de alta velocidade da China está a ascensão da fabricação de equipamentos de alto nível da China. qual o número da lotofácil

Desde que a formulação do plano de desenvolvimento ferroviário de alta velocidade em 2004, o trilho de alta velocidade da China foi do zero. Padrão de tecnologia da velocidade da velocidade.

O "Relatório da Pesquisa Global de Imagem Nacional da China 2016-2017", divulgado recentemente pelo Bureau de Línguas Estrangeiras da China, mostra que, entre as realizações científicas e tecnológicas chinesas com a maior consciência no exterior, o trem de alta velocidade ficou em primeiro lugar com 30%a 40%, Tornando -se a imagem nacional da essência de inovação científica e tecnológica qual o número da lotofácil

84%dos padrões chineses, 50%da expectativa de vida e 17%do consumo de energia per capita diminuiu ... o artigo americano "diário chinês no exterior" afirmou que o "fuxing" das marcas "sangue chinês puro" que a Ferrovia Chinesa de Alta Estréia está em inovação tecnológica e inovação tecnológica.

O trem de alta velocidade da China também está constantemente subindo o pico mundial de inovação.Há pouco tempo, as "principais tecnologias e aplicações e aplicações de linhas sem costura de alta velocidade de alta velocidade em ferrovias de alta velocidade em ambientes complexos" projetos que foram resolvidos pelo problema das ferrovias e estradas ganharam o primeiro prêmio de científico e tecnológico nacional Progresso, fornecendo um apoio importante ao desenvolvimento ferroviário de alta velocidade do meu país e a estratégia de saída.

Ao mesmo tempo, com base no "Fuxing", a China determinou uma nova tarefa de pesquisa de 400 quilômetros por hora de alta velocidade e uma velocidade de 600 quilômetros por hora ...

"A tecnologia mundial de equipamentos de transporte ferroviário se originou na Europa, e o mercado global de alto nível sempre foi monopolizado por empresas multinacionais como europeu, americano e japonês. Agora, essa situação está sendo alterada pela China". A Academia de Engenharia, disse que o trem chinês de alta velocidade "introduziu a digestão com base em pesquisas e desenvolvimento independentes" absorção e inovação "está agora entre a primeira praça mundial.

"Diplomacia ferroviária de alta velocidade"

Melhor serviço de "cinto e estrada" da construção

Em 21 de dezembro de 2017, sob a testemunha dos representantes da China e da Tailândia, foi aberta a primeira fase do projeto de cooperação ferroviária de alta velocidade tailandês -China -Thailand.Esta ferrovia de alta velocidade com uma tecnologia ferroviária de alta velocidade da China tem cerca de 253 quilômetros de comprimento e uma velocidade máxima de projeto de 250 quilômetros por hora. horas. qual o número da lotofácil

No último 2017, era o ano de "Going Global" pela Ferrovia Chinesa.

Vendo ao sul, a Ferrovia Laborando da China, a Ferrovia Indonésia do Yawan e o projeto ferroviário da China -o projeto ferroviário começou sucessivamente. Na África Oriental, o trilho leve da Ethiopia foi entregue às operações e, no Quênia, a Mongólia, a ferrovia foi concluída e aberta ao tráfego, e o porto de contêineres do interior de Nairobi foi lançado oficialmente. Rodovia Antiga, os trens 3673 da China -UE em 2017, excedendo a soma dos primeiros seis anos e a fila cumulativa da coluna 6637.

Obviamente, seguindo a "diplomacia de pingue -panela" e "diplomacia de panda", "diplomacia ferroviária de alta velocidade" está se tornando o "cartão de visita dourado" da diplomacia chinesa na nova era.

"A ferrovia chinesa fora do país se espalhou por toda a Ásia, Europa, Américas e África." A implementação do prefácio, promova a construção do trilho de alta velocidade do Yawan indonésio, a seção da Sérvia da ferrovia húngara e a construção da primeira fase do projeto ferroviário sino Licitação ferroviária de alta velocidade e a cooperação preliminar relacionada ao trilho de alta velocidade Mokhi ...

Sonho chinês, velocidade chinesa, um belo futuro de rejuvenescer um país forte.

Com a profundidade da construção do “cinto e estrada”, o trilho chinês de alta velocidade, que se estende continuamente no mapa do mundo, está se tornando uma nova plataforma estratégica para o meu país remodelar as relações nacionais.O mundo re -entende a China através do trem de alta velocidade, enquanto a China conecta o mundo mais próximo ao trilho de alta velocidade.

O repórter Han Jie Qi Zhongxi Beijing relatou qual o número da lotofácil