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No início de junho, o "grande envelope vermelho" com um período de 60 bilhões de yuans no imposto sobre compras de alguns carros de passageiros foi divulgado. parte inferior do período de "espécie movimentada".É concebível que, com o primeiro envelope vermelho este ano, a indústria automotiva inaugurará uma série de políticas favoráveis ​​e oportunidades de mercado.

Por um lado, o "anúncio sobre o imposto de compra de veículos parciais de passageiros" emitido em 31 de maio foi injetado em uma agulha forte na liberação da vitalidade do consumidor Um pouco de calor;

"Os comprovantes de consumidores trazem popularidade real aos negócios físicos. É claro que não podemos esperar" The Pie in the Sky ", e precisamos encontrar uma maneira de contribuir com o seu consumo". O feriado do festival, o número de lojas e o volume de pedidos aumentou.

Em sua opinião, além de puxar diretamente o consumo, o "envelope vermelho da política" que reduziu o imposto sobre compras de alguns carros de passageiros também divulgou sinais que incentivaram o consumo e aumentar a confiança.No entanto, a investigação do repórter constatou que algumas marcas de revendedores moveram seus cérebros, aproveitaram a oportunidade para cancelar o desconto de preço, aumentar o preço do produto e até afirmou que "o imposto de compra é reduzido e aumentaremos".

De fato, no momento em que os 60 bilhões de yuan "Big Red Envelope" chegaram, uma competição em torno do consumo de recuperação e sobrevivência corporativa havia começado.Quem pode planejar ativamente o menu promocional pode se tornar o maior vencedor nesta rodada de recuperação de consumo de carros.

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A redução do imposto sobre compra de veículos é considerada um dos meios importantes para promover o consumo e aumentar a confiança do mercado.Em 2009 e 2015, o estado implementou uma política de redução de impostos sobre compra de veículos de duas rodas.

O "anúncio sobre o imposto de compra de veículos parciais de veículos" divulgado em 31 de maio deste ano mostra que, para promover o consumo de carros e apoiar o desenvolvimento da indústria automotiva, a data de compra é de 1 de junho de 2022 a 31 de dezembro, 2022, 2022 Durante o período, o preço das bicicletas (excluindo o imposto de valor de valor) não excede 300.000 yuan de 2,0 ou menos carros de passageiros de alta e o imposto de compra é reduzido pela metade.

"Comparado com as duas reduções anteriores das políticas fiscais de compra de veículos, a implementação desta política tem um escopo mais amplo e um benefício maior". O diretor Jia Ronghuo, da Divisão de Tributação, disse que em termos de escopo de implementação, diferentemente das duas políticas anteriores por apenas 1,6 litros e abaixo do deslocamento de carros de passageiros.Em termos de beneficiários, o objetivo preferencial desta política está claramente claro que o preço das bicicletas não excede 300.000 yuan, que se concentra em incentivar o consumo em massa. q dia é o sorteio da quina

"Esta política é implementada com a nova política de imposto sobre compra de veículos de veículo de energia energética, que reduz diretamente o custo da compra de carros para os residentes, ajuda a liberar o potencial de consumo e promover o consumo de carros; por outro lado, a recuperação geral da indústria automotiva tocou Um papel positivo na promoção do desenvolvimento a longo prazo.

"Desta vez, a cobertura dos cortes de impostos foi relaxada para 2,0 litros, o que deve ser o resultado de uma profunda pesquisa dos departamentos relevantes. Considerando que o mercado de automóveis chinês entrou na fase de competição de ações nos últimos dois anos, o crescimento do mercado de veículos deve primeiro impulsionar a demanda de substituição e compra. Lado do consumidor, circulação e final da produção da indústria automotiva.Ele prevê que a política trará cerca de 2 milhões de veículos em vendas.

Nos últimos anos, à medida que as políticas e regulamentos de proteção ambiental e de economia de energia estão se tornando mais rigorosos, e a tecnologia de motores se tornou cada vez mais madura. de modelos médios -a -High -nd.

De acordo com os dados divulgados pela Reunião Conjunta de Informações do Mercado de Carros de Passageiros, da perspectiva do volume de seguro de carro de 2021, as vendas de veículos a combustível representaram 86%, enquanto a proporção de veículos com deslocamento abaixo de 2,0 litros foi responsável por 84 %.

Cui Dongshu disse que o deslocamento de carros novos listados nos últimos dois anos está concentrado principalmente em 1,5 litros e 2,0 litros.Entre eles, o carro novo de 2,0 litros tornou -se uma escolha para muitas marcas aproveitar o mercado médio -alto com potência mais forte e preços maiores.

"2,0 litros são o deslocamento dourado do mercado de veículos de combustível".Entre eles, as marcas independentes representam cerca de 20%, as marcas de carros de luxo representam 35%e as marcas de joint venture representam 45%.Entre o mercado de veículos de combustível com um deslocamento abaixo de 1,6 litros, existem cerca de 5%das marcas de carros de luxo, 44%das marcas independentes e 51%das marcas de joint venture.

Alguns analistas acreditam que de "1,6 litros e abaixo" a "2,0 litros e abaixo", não apenas expande a cobertura de redução de impostos, mas também atende à tendência do mercado do consumo popular para a melhoria do consumo.

As vendas anuais do mercado de automóveis chineses correram de 8,41 milhões em 2009, atingindo um pico de 24,2 milhões de veículos em 2017.E se o ciclo de substituição do carro de 10 anos for realizado a cada 10 anos, o grupo de consumidores para a primeira compra de carro em 2012 entrará no ciclo de mudança de carro este ano.

De acordo com as estatísticas da Changjiang Securities, de janeiro a abril de 2022, não mais que 300.000 yuan de 2,0 litros e veículos de passageiros abaixo do deslocamento representavam cerca de 65%, e mais de 80%dos veículos de combustível foram vendidos.Isso significa que o escopo dessa política preferencial abrange a maioria dos veículos de combustível e beneficia o grupo de compras de carros.

Por esse motivo, a política da metade do imposto de compra acaba de ser desembarcada e muitas empresas de automóveis responderam.Algumas empresas de automóveis anunciaram que a outra metade do imposto sobre compras será complementada pelo "Pocket Outppiring" para permitir que os consumidores realmente realizem o "imposto de compra zero"; .. oito imortais atravessam o mar, cada um mostrando cada um, mostrando -se cada um mostrando cada um, cada um mostrando cada um, um com o outro, cada um mostrando cada um, cada um mostrando cada um, mostrando -se, cada um mostrando cada um, cada um mostrando cada um ao outro.Nos deslumbrantes envelopes vermelhos, as empresas de automóveis também fizeram suas melhores soluções, na esperança de se tornar o foco da atenção dos consumidores. q dia é o sorteio da quina

Os verdadeiros subsídios ainda são rotinas falsas, os consumidores votarão com os pés

"Os descontos das atividades de apoio lançadas desta vez são mais do que no passado". Descontos."É equivalente ao preço atual de pouso, que é igual ao preço anterior do carro nu", explicou ela.

No entanto, a investigação do repórter descobriu que, embora muitas empresas de carros aumentassem seus "subsídios", algumas marcas também jogavam rotinas para os consumidores.

"Amanhã, o preço de todos os modelos será ajustado, quanto custa o imposto de compra e a isenção, comunique -se com os clientes com antecedência ..." Depois que a suspeita de captura de tela do gerente da loja da marca 4S WeChat fluiu, causou muito de discussões acaloradas.

"O país deve promover o consumo e estabilizar o emprego, em vez de permitir que você aumente os preços da noite para o dia e obtenha benefícios para si mesmo". Se você estiver torto, não deve jogar o conjunto de "lã fora das ovelhas", para que os consumidores que deveriam ter desfrutado do dividendo do imposto de compra menos o dividendo de política se tornam um conselho de fundo.

O comentarista independente de carro Bai de disse que, se isso acontecer, os consumidores podem comparar várias comparações e observar se a força preferencial corresponde ao calor do modelo."Seja procurando o mesmo nível de modelos de competição ou parando e assistindo por um tempo. Os consumidores podem votar com os pés e não pagar por esses truques".

Ele lembrou que, nos últimos tempos, a promoção das políticas de consumo automotivo do governo central para a área local excedeu basicamente as expectativas do mercado e da indústria. ir."

De acordo com estatísticas incompletas, desde este ano, Xangai, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin, Changchun, Zhengzhou e outros lugares emitiram políticas para liberar várias medidas para liberar vitalidade local do consumo de carros.O repórter aprendeu que as atuais políticas de consumo de carros estimulantes emitidas pelos governos locais são subsidiadas principalmente.Ao mesmo tempo, a fim de extrair ainda mais o mercado de veículos energéticos, as políticas de subsídios automotivos introduzidos em vários lugares se inclinaram para novos veículos energéticos.

De acordo com a análise dos títulos internacionais do BOC, considerando que o escopo da redução e isenção de impostos sobre compras é mais amplo, e empresas de automóveis como Changchun, Shanghai e outros lugares em março podem ter causado alguma supressão a curto prazo de produção e vendas. As vendas anuais de carros de passageiros devem alcançar o crescimento.

Os títulos do rio Yangtze julgaram que, considerando que o escopo do subsídio político é maior, a retomada epidêmica sobreposta do trabalho e a aceleração e a demanda por reabastecimento, o mercado de carros de passageiros impulsionado pela política será rapidamente recuperado. Espera -se que seja de 6 a 8 meses.

Para o mercado de consumidores, a cadeia da indústria automotiva pode "retornar ao sangue"

"Estudamos como ampliar o papel dos bônus de política no consumo de carros e atender à demanda por consumidores chineses por carros de alta eposição e viagens de qualidade". à "liberação adicional de opiniões adicionais de liberação para o potencial de consumo para promover a recuperação contínua do consumo" e a política de subtrair algum imposto sobre compra de carros de passageiros.

Embora o Audi Q7, que seja um SUV de luxo de meio de luxo, não está dentro do escopo do "envelope vermelho de redução de impostos", devido à sensibilidade às oportunidades de mercado e à resposta à redução da produção doméstica nos mercados de médio e grande portamento de luxo, O Audi Q7 foi em junho.

A pessoa mencionada acima encarregada afirmou francamente que a reposição do produto deve manter os genes genéticos do 2022 Audi Q7, mas também para fazer com que os consumidores sintam mais sentido de ganho e valor.

"Nos últimos anos, o 2.0T se tornou gradualmente a principal escolha de poder de carros de luxo da marca B, e a maioria deles também atende às condições do" não mais que 300.000 yuan "". Política de redução de impostos de compra, a política de redução de impostos de compra, o Dongfeng, o potencial proprietário do carro com um plano de atualização de consumo, pode ter um carro alto com calma."Para os consumidores chineses, agora pode ser um bom momento para tocar carros de luxo".

A pessoa mencionada acima encarregada da FAW Audi afirmou que, desde a implementação de algumas políticas fiscais de compra de veículos de passageiros, a FAW Audi Co -executou seus esforços por meio de canais on -line e offline, coordenou ativamente os recursos de todas as partes, planejou o modelo de promoção e e Livenciado para fazer esses envelopes vermelhos nessas políticas exercem seus envelopes vermelhos.

Como importante indústria de pilares na economia nacional, a indústria automotiva possui uma longa cadeia industrial, amplo emprego e grande consumo.Estabilizar o consumo de carros é de grande significado estratégico para estabilizar a economia e o emprego.

De acordo com os dados semanais do relatório relatados pela China Automobile Industry Association, o volume de vendas da indústria automotiva deve concluir 1.7665 milhões de unidades em maio deste ano, um aumento de 49 meses -em um mês.59%, uma queda ano a ano de 17,06%; q dia é o sorteio da quina

Portanto, se a empresa de automóveis pode usar um "envelope vermelho grande" com uma redução de alguns carros de passageiros para comprar um imposto de 60 bilhões de yuans para usar efetivamente vários bônus de política da área central à área local. do mercado de automóveis chinês, mas também é um grande teste para centenas de milhões de vidas dos profissionais e até desenvolvimento econômico.