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[Explicação] Recentemente, no cockpit da roda estrangeira de "outono", Cai Wenpeng, uma citizer sênior do Yangtze River Pavilion Center, focada em assistir a grandes e pequenos navios que viajam no rio Yangtze. poker maniacs

[Ao mesmo tempo] Cai Wenpeng, uma citizadora sênior do Centro VIP do rio Yangtze poker maniacs

O tráfego do navio é relativamente grande e o rio Yangtze está ocupado.Muitos navios precisam ser interconectados para operar.

[Explicação] O telefone de frequência muito alta de Cai Wenpeng mantém a dinâmica de navios e informações.Ele dirigiu as duas rodas de arrasto de Macau de "Anhang Dragon No. 1" e "Anhang Dragon No. 6" para arrastar a roda externa para fora da vaga e deslizar lentamente para o canal do rio Yangtze.Na roda gigante, está equipada com 36.000 toneladas de carga e, depois de deixar o rio, dirige para Darman Port, na Arábia Saudita. poker maniacs

[Ao mesmo tempo] Cai Wenpeng, uma citizadora sênior do Centro VIP do rio Yangtze

Em 2015, parecia ser um navio chamado "Vision".Naquela época, era um navio que estava embalado no "cinto e estrada" para construir um país.Naquela época, me senti mais empolgado, porque, afinal, o navio foi construído no "cinto e estrada" para construir um país, apenas para liderar a segurança do navio a Baoshan. poker maniacs

[Explicação] Forçar uma vitalidade obrigatória para navios nacionais estrangeiros não é apenas prática internacional, mas também a personificação da soberania nacional.Como o navio marítimo internacional entra no rio não está familiarizado com o "terreno", quando o navio entra e sai do porto, alguém precisa ser guiado para ajudar o navio do píer e velejar.Aqueles que realizam esse trabalho "capitão temporário" são os pilotos.

[Ao mesmo tempo] Cai Wenpeng, uma citizadora sênior do Centro VIP do rio Yangtze

(I) Um total de 100 (chumbo) (liderando) Existem 100 (o navio de carga de direção “correia e estrada”).No início, (equipado com) guindastes em terra, carros de engenharia, escavadeiras, carros etc., mais;

[Explicação] 2023 é o décimo aniversário da iniciativa "Cinturão e Estrada".De acordo com as estatísticas dos costumes de Nanjing, nos últimos dez anos, Jiangsu e o "cinto e estrada" construíram e exportados em conjunto da interseção "Cinturão e estrada" do "cinto e estrada", expandido de 1,16 trilhão de yuans em 2013 para 2.23 Trilhão de yuan em 2022, um aumento médio anual de 6,5 %.

[Conteúdo] Wang Ren, um segundo piloto de nível do centro de circulação do rio Yangtze

A primeira direção de "cinto e estrada" da direção "cinto e estrada" que eu lidero deve ser a roda "gigante oriental" da nacionalidade coreana.Os principais produtos carregados deste navio são o equipamento de dessalinização de água do mar.

[Explicação] Da perspectiva de Wang Ren, devido à alta densidade de navegação nos alcances inferiores do rio Yangtze e ao grande navio em grande escala dentro e fora do rio, a demanda por personalização de navios se tornou cada vez mais exigente.

[Conteúdo] Wang Ren, um segundo piloto de nível do centro de circulação do rio Yangtze

No passado, a escala do navio que guiamos era relativamente pequena, que era o lado do lado, então agora alcançamos a fonte "Ding", a vaga e até uma viagem. nós para citar

[Explicação] No novo píer de reforço de Zhangjiagang, província de Jiangsu, uma pista de local de contêiner totalmente automática está sendo montada no local. .

[Ao mesmo tempo] Gong Wei, gerente geral do porto de Zhangjiagang Port New Rebellion Portal Portal Co., Ltd.

Aqui está o guindaste ferroviário do Venue, construído por uma empresa listada em Wuxi, Jiangsu, para ajudar o terminal PSA de Cingapura e é totalmente automatizado.Este lote tem 12 anos, o primeiro lote é de 28 unidades e (este ano) foi enviado na primeira metade do ano.

[Explicação] Wang Ren é natural de Zhangjiagang.

[Conteúdo] Wang Ren, um segundo piloto de nível do centro de circulação do rio Yangtze

(Nós) frequentemente comunicamos nossa cultura tradicional chinesa e, é claro, também respeitamos sua cultura.(Estamos em) A premissa de garantir a segurança, envie -lhes algumas características tradicionais chinesas (presentes), como nós chineses e dísticos do festival de primavera, explicando a eles que isso representa boa sorte, e o capitão também está muito feliz.Você consegue pensar sobre isso?Antes do festival da primavera, comemos bolinhos de massa em um navio alemão.

Zhang Chuanming Relatórios em Suzhou, Jiangsu