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Serviço de notícias da China, 9 de janeiro. Foi utilizado o sistema de carregamento rápido que não parking foi usado.Por uma semana, a operação geral é suave e ordenada.

O novo escritório nacional realizou uma conferência de imprensa hoje para apresentar a situação e os acordos de trabalho para o Festival da Primavera em 2020.Alguns repórteres pediram a operação depois de cancelar a estação de pedágio provincial da rodovia.Além disso, algumas áreas surgiram recentemente em algumas regiões que aumentaram e os engarrafamentos. o que e vera e john

Falando do cancelamento da estação de pedágio da fronteira provincial, Wang Yang apresentou que, a partir das 0:00 de 1º de janeiro deste ano, todas as 487 estações de pedágio da fronteira provinciais do país foram canceladas, e o novo sistema de carregamento rápido que não pode servir foi usado.Nos primeiros dias do sistema, devido à instabilidade técnica e não familiar, alguns problemas, incluindo o reconhecimento da placa CPC e a exibição de erros das quantidades de carregamento bom. o que e vera e john

Wang Yang disse que as estatísticas de dados são 170 milhões de veículos que têm tráfego durante toda a estrada de 1 a 7 de janeiro deste ano, dos quais mais de 2/3 de veículos usando etc são usados, e a maioria deles usa etc.Desde a abertura da linha direta de serviço 95022, 7.885 vezes -as vezes foram aceitas diariamente, 5.620 reclamações foram aceitas pela aceitação média diária e a taxa de recebimento do caso atingiu 77%. o que e vera e john

Em relação ao problema de congestionamento relatado pela mídia, Wang Yang disse que, após o cancelamento da estação de fronteira provincial, o problema de congestionamento da principal estação de pedágio da linha principal da rodovia no passado se tornou história.Atualmente, o congestionamento é espalhado principalmente nas entradas e saídas das rodovias em algumas áreas, e a saída de saída com um grande volume de tráfego está concentrada na pista de pedágio manual.Nesse sentido, o Ministério dos Transportes atribui grande importância ao estabelecimento de um grupo de trabalho especial para orientar as localidades para implementar faixas artificiais, adotar cobranças duplex, fortalecer os serviços de consultoria e encontrar sérios engarrafamentos. o que e vera e john

"Após o monitoramento sistemático, o congestionamento foi aliviado continuamente e diminuiu gradualmente. No 1º ao 7º, uma estação de pedágio com uma desaceleração no congestionamento de mais de 500 metros no país diminuiu 18%em comparação com o mesmo período de No ano anterior.

Em relação à questão dos aumentos de preços de cobrança, Wang Yang apresentou que o problema está concentrado principalmente em alguns motoristas de caminhão."Antes de cancelar a estação de pedágio da fronteira provincial, a maior parte da estrada do nosso país nos caminhões pagou uma cobrança pesada por caminhões e ajustou o caminhão de cobrança pesada a cobranças. A velocidade e a eficiência do setor de logística, ao mesmo tempo A prática também é adotada.

Como re -aprovar o padrão de carregamento?Wang Yang apontou que é necessário garantir que o ônus geral dos caminhões não aumente o tanque e garantir que o pagamento de emergência do mesmo modelo de carregamento no estado padrão não seja muito do que a taxa de cobrança concentrada. %.Todos os lugares abordam a taxa de cobrança na região de acordo com o princípio de "duas garantias de uma redução".

"De acordo com o novo método de carregamento, o peso total do carro e o peso total do veículo e o ponto de equilíbrio são reduzidos a graus variados, mas o peso total é menor que o ponto de equilíbrio. A taxa de carga, reduz a condução do ar taxa.