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Da estação de Tanggula, no ponto mais alto da ferrovia Qinghai -Tibet a uma altitude de 5072 metros, até o trilho de alta velocidade de Pequim -Shanghai que cria um marco na construção do trilho de alta velocidade da China; Ásia -guangzhou metro nº 18 e linha 22 seção de veículos wanqi -la.A China Railway 19th Bureau Group Co., Ltd. promoveu o espírito da "estrada de Fengshan Chisa e encontrou a ponte aquática" e participou de maneira abrangente na construção de vários principais projetos de infraestrutura de transporte em vários períodos do meu país. mega sena concurso 247

"Raro na China, dificuldades mundiais" ao longo do túnel "Sky Difticing Point" Project Lanyu Railway Ridge Tunnel, o primeiro túnel Milin de túnel de platô de alto nível alto e o primeiro túnel longo da ferrovia média e antiga um número De projetos de túnel de renome mundial, como o túnel da Chenglan Railway Yuelongmen, penetraram sucessivamente ... Atualmente, a milhagem total do 19º Bureau da Railway da China construiu mais de 2.300 quilômetros.

Nos últimos dez anos, os construtores de trilhos de alta velocidade inovaram continuamente a tecnologia técnica e entraram com sucesso em vários "ossos duros" no campo da construção do túnel, eliminando todos os tipos de "bloqueios de bloqueios", dependendo de talentos, vantagens de tecnologia e equipamentos , ocupando a indústria alta, supere o solo congelado alto e o solo congelado da altitude está sobrecarregado. Pó de água e areia fina e outros túneis geológicos com alto risco e complicados.Ao mesmo tempo, foram alcançadas por meio de análise de dados, operação mecanizada e implantação integrada, integração de equipamentos mecânicos, operações colaborativas moderadas e inteligentes.

Por mais de 30 anos, a 19ª Bureau of China Railway construiu mais de 2.000 tipos de pontes representados por "quatro vãos do rio Yangtze, oito som amarelo e sete baías cruzadas".Durante a construção de vãos grandes e altos -ponte de água profunda e a ponte de torneamento, várias tecnologias de construção preencheram a lacuna doméstica em várias tecnologias de construção, de fraco a forte, da simplificação à especialidade e especializada.As empresas têm fortes vantagens técnicas de força e corte de corte da construção de engenharia de pontes e têm a capacidade do píer alto, a ponte em grande porcentes, a rotação do feixe contínuo de cantilever, a treliça de aço, a arco do tubo de aço e a capacidade de construção da ponte do arco de concreto. mega sena concurso 247

Li Huawei, gerente geral da China Railway 19th Bureau Group Co., Ltd. introduziu: "O grande desenvolvimento da tecnologia de construção de túneis e pontes é devido aos novos requisitos da proposta contínua do estado para a construção de transporte. No futuro, aceitaremos Avançar, procurar excelência e usar inovação e sabedoria para testemunhar a sabedoria chinesa. mega sena concurso 247