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Redução fantasma do alívio da pobreza -Pessoas de todas as esferas da vida podem falar sobre transporte sustentável e eliminar a pobreza jogos hoje a tarde

Agência de notícias Xinhua, Pequim, 16 de outubro. Pergunta: Alívio da pobreza e alívio da pobreza Primeiro -pessoas de todas as esferas da vida podem falar sobre transporte sustentável e eliminar a pobreza

O repórter da agência de notícias Xinhua Zhou Yuan jogos hoje a tarde

Que papéis de transporte para eliminar a pobreza no mundo e como consolidar os resultados da epidemia para consolidar os resultados do alívio da pobreza e do alívio da pobreza ... A segunda conferência de transporte sustentável da ONU foi realizada em Pequim de 14 de outubro .

A eliminação da pobreza é um desafio comum que os seres humanos enfrentam.O tráfego desempenhará um papel fundamental na eliminação da pobreza e é um consenso geral dos participantes.

"A experiência do transporte sustentável na China é digno de referência, especialmente em termos de desenvolvimento do desenvolvimento do transporte para reduzir a pobreza". As nações optaram por usar a China como organizador da conferência como organizador da conferência como essência do organizadorEle espera que, durante esta conferência, a China possa compartilhar experiência com outros países para ajudar o desenvolvimento de tráfego sustentável regional ou internacional. jogos hoje a tarde

Se você quer ser rico, construa a estrada primeiro."A construção de infraestrutura de transporte confiável e acessível desempenha um papel básico e líder no alívio da pobreza e na pobreza". A Rural Road "é uma tração e promove ativamente a construção de vínculos externos em áreas de pobreza, Tongcun Changxiang, carros de passageiros para aldeias, redes de transporte seguras e convenientes e melhoram vigorosamente o nível dos serviços de transporte de passageiros e frete urbanos e rurais. Forte apoio. jogos hoje a tarde

As estatísticas mostram que a quilometragem total das rodovias rurais na China excedeu 4,2 milhões de quilômetros, e todas as cidades elegíveis e aldeias sistêmicas têm estradas e carros de passageiros que não são maldizados. .O problema "difícil de viagens" dos agricultores foi efetivamente resolvido. jogos hoje a tarde

A estrada pela estrada, a indústria cem está feliz.Shi Baolin, reitor do Instituto de Pesquisa Científica do Ministério dos Transportes, introduziu que, de acordo com diferentes características de desenvolvimento de áreas pobres, o transporte da China integra ativamente as indústrias características, o comércio eletrônico, o turismo cultural etc., explora o modelo de desenvolvimento "Transporte+" de desenvolvimento , que impulsiona efetivamente a indústria de criação e a indústria de manutenção. Alívio da pobreza. jogos hoje a tarde

"Tomando a agricultura como exemplo, muitos estudos provaram que a infraestrutura de transporte completa pode realizar a conexão entre a produção agrícola e os mercados, melhorando assim o nível de renda dos agricultores e as condições de vida".

De uma perspectiva global, o transporte ainda não alcançou o objetivo de "não permitir que ninguém saia"."Muitas áreas rurais do mundo ainda não têm um bom ambiente de transporte, e não há como desfrutar de bons serviços de transporte público".

O ataque da epidemia da nova pneumonia da coroa trouxe enormes desafios ao alívio da pobreza global e ao alívio da pobreza.Os dados mostram que a epidemia levou a alguns anos na eliminação da pobreza no mundo.

Como consolidar os resultados do alívio da pobreza e do alívio da pobreza?Li Xiaopeng disse que o transporte da China responde ativamente ao desafio da epidemia, adere à "uma interrupção e três contínuas", isto é, bloqueando os canais de transmissão de vírus, garantindo os canais de transporte contínuo da rede de tráfego, os canais verdes contínuos de transporte de emergência e os materiais de produção e vida em massa necessários das massas, ele forneceu forte apoio à produção retomada e consolidação dos resultados da alívio da pobreza e aliviação da pobreza.

Atualmente, a epidemia de nova pneumonia coronariana ainda está se espalhando globalmente.Enfrentando o desafio, Liu Zhenmin acredita que todas as partes devem ter confiança e determinação firme, formular e implementar mais políticas para apoiar o desenvolvimento da infraestrutura de transporte em áreas pobres e dar um jogo completo ao importante papel do transporte para apoiar a recuperação econômica.

Li Xiaopeng defende a construção, gerenciamento, manutenção e operação da infraestrutura de transporte em áreas pobres, promove a extensão dos serviços públicos básicos de transporte para áreas remotas, cobre residentes pobres, melhora a equalização de serviços públicos no transporte urbano e rural e permite áreas ruins xing, riqueza por causa da estrada, beleza por causa da estrada.Ao mesmo tempo, promover a cooperação global de transporte, estabelecer uma boa base para a recuperação econômica global, servir serviços e ser um bom primeiro.