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"Cargo lala" aos olhos do motorista: passando pela área cinza por carga mista, treinando por meio dia para servir

O repórter de notícias de Pequim descobriu que existem baixos limites de entrada para motoristas, tratamento de conflitos e taxas adicionais para os motoristas.A polícia de trânsito, com muitos anos de experiência em emprego, apontou que a Lala tem problemas como modificação ilegal de veículos, carga mista e adesivos ilegais durante a direção da estrada. jogos em 3d de criar avatar

Sasha, uma garota de 23 anos em Changsha, Hunan, saltou do co -piloto da van de carga de carga e morreu após o resgate.Por trás do incidente, a segurança da plataforma de carga Lala se tornou o foco.

O repórter de notícias de Pequim descobriu que existem baixos limites de entrada para motoristas, tratamento de conflitos e taxas adicionais para os motoristas.Durante o processo de direção, o sistema não terá um aviso antecipado se o veículo Lala de carga não conduzir de acordo com a rota prescrita.No processo de mudança, há grandes diferenças entre os custos entre o motorista e o cliente, e alguns clientes têm um conflito físico com o motorista.Além disso, a polícia de trânsito com muitos anos de experiência na indústria apontou que a carga Lara tem problemas como modificações ilegais de veículos, bens mistos e adesivos ilegais afetam a visão de direção.

Após o incidente, em 23 de fevereiro, a equipe do Bureau de Transportes da Cidade de Changsha disse ao The Beijing News Reporter que a investigação esteve envolvida.No mesmo dia, os membros da família conduziram uma segunda comunicação com a carga Lala.

De acordo com a Red Network, no dia 23, o motorista Zhou Mouchun (masculino, 38 anos, nascido no distrito de Yuelu, Changsha), foi detido criminalmente pelos órgãos de segurança pública de acordo com a lei por suspeita de morte.O caso está atualmente sob investigação.

O motorista pode ir ao trabalho por meio dia após o treinamento, nenhuma pessoa especial gerenciada

Em 22 de fevereiro, um piloto de Lala chamado Lin, um sobrenome Lin na cidade de Changsha, disse que, após o registro da versão do driver do aplicativo Lala, haverá uma pessoa especial em contato. DIA OFFLINE.

"Depois de pagar o depósito, o membro registrado pagará outro dinheiro". Ele escolheu pagar 599 yuan por mês para se tornar um super membro.

O motorista do Zhu Sobrenome em Henan na carga de carga Lala. Mercadorias. "Precisa reconhecer o reconhecimento de rosto e fazer upload de fotos do carro dirigido para impedir que a parte superior do carro dirigis 100 yuan por dia.Além disso, o motorista também paga uma taxa de franquia de 300 yuan e um depósito de 1.000 yuan para um treinamento à tarde.

Na tarde do dia 23, um repórter das notícias de Pequim clicou depois de ingressar na carga Lala, e vários atendimento ao cliente imediatamente ligaram para perguntar sobre a situação relevante.O atendimento ao cliente disse que, desde que seja um cidadão de 20 a 60 anos, ele tem um cartão de identificação ou uma carteira de motorista, e não há caso, e você pode se registrar para participar. a meio ano e um curto período de tempo), é necessário um depósito de 9.000 yuan.

Se não houver carros, você pode alugar um carro na plataforma de carga Lala. Fonte de suprimento.

O motorista de carga Lala também tem um grupo WeChat Peça a um escritório, se você precisar entrar em contato com o driver, a plataforma notificará o driver no escritório do software.

Não há padrão fixo para carregar e descarregar taxas, e há conflitos físicos nos membros devido a custos adicionais

Depois de selecionar a opção "Moving" para o aplicativo LALA, você pode escolher "pão pequeno", "pão chinês", "caminhão pequeno", "caminhão da China" e outros modelos. jogos em 3d de criar avatar

Na tarde do dia 22, um repórter do Beijing News fez um pedido para um pequeno serviço de van no aplicativo Lala.Depois de clicar no modelo de pão pequeno, haverá uma tira dos pequenos padeiros e os tipos de transportadora que podem ser carregados e não carregados. e o veículo de consumo real deve prevalecer ".

Ao inserir a página do pedido, você precisa preencher a partida e o destino (específico do piso). e opções de "carrinho pequeno".Depois de preencher o pedido, o frete é necessário com antecedência, mas a taxa de carregamento e descarregamento específica deve ter preço do motorista e o motorista é pago diretamente ao motorista.

Antes do itinerário, o motorista chamado Han pegou uma verificação de fotos e enviou a plataforma.O motorista chamado Han disse que o artigo estipulou que foi implementado no ano passado.

Vários motoristas disseram que, como a carga Lala é dominada pela carga, exceto pelo frete determinado, outras despesas como carregamento e descarregamento de mercadorias são determinadas em conjunto pelos passageiros e motoristas e não passam na transação da plataforma.

"Na plataforma Lala de carga, há uma lista de preços para carregar e descarregar mercadorias. Por exemplo, quanto dinheiro está no terceiro andar, estamos todos a esse preço". Dê aos usuários um identificador.

O motorista chamado Han geralmente encontra o caso em que os passageiros pagam menos ou não fornecem os custos de carregamento e descarga. , mas muitas vezes o custo de pagar menos.Se eles encontrarem contradições mais graves, precisam chamar a polícia.

Em julho de 2020, o Sr. Li teve um conflito com o motorista da carga Lala O atendimento ao cliente Lara muitas vezes, mas o atendimento ao cliente pediu que ele ligue para a polícia ou que encontrasse o motorista para resolvê -lo.Depois disso, os dois lados tiveram conflitos físicos e acabaram resolvendo o alarme.

Os avisos de "compartilhamento de itinerário" não são óbvios, e o sistema não tem aviso de liner off -line

No 23º, um repórter do Pequim notícias descobriu que havia um logotipo de um centro de segurança na página do mapa que apareceu após o pedido após a realização de um pedido. "E" 110 Alarm ".Clique para compartilhar para gerar um link para enviá -lo a um amigo.Mas no carro, o repórter de News de Pequim não viu a câmera e outros dispositivos.

Como os avisos de "compartilhamento de itinerário" não são óbvios, muitos passageiros disseram em uma entrevista que eu não sei que existe essa função, e vários motoristas também disseram que "ao contrário de Didi pode compartilhar o itinerário".O motorista chamado Han disse que não instalou um gravador de direção, e a plataforma de carga Lala não tinha os requisitos de gravação, vídeo e assim por diante.

No dia 22, a equipe de atendimento ao cliente da sede da LALA disse: "Atualmente, não há equipamentos de gravação e vídeo relacionados no carro no aplicativo Lala e no carro no carro para apoiar as funções da coleção de gravação e evidências".

Um repórter do Beijing News descobriu que a plataforma de carga Lala não forçou o motorista a seguir a rota de navegação.

De acordo com o motorista de Wang, depois que o usuário faz um pedido na plataforma LALA de carga, a plataforma mostrará a rota. O dinheiro na plataforma. jogos em 3d de criar avatar

Em circunstâncias normais, o motorista conversará com os usuários antes de sair para entender os detalhes do transporte de mercadorias.

Em relação a se o veículo está dirigindo de acordo com os regulamentos de navegação, o motorista de Han disse que a plataforma não monitorou isso.O motorista chamado Wang disse que, embora a plataforma tenha um prompt de rota, a rota pode ser determinada pelo motorista.

Pode ser pontuado 500 yuan e há contas registradas para lojas

A plataforma Lala de carga restringirá o motorista por meio da dedução, e a pontuação baixa afetará a taxa de pedidos do motorista.O motorista chamado Zhu mencionou que a plataforma Lala de carga será classificada de acordo com as pontuações do motorista, e o motorista com pontuações baixas também será baixo.Antes de ter mais de 70 pontos, ele levou o pedido com mais de 90 pontos ao mesmo tempo, e a outra parte poderia pegar o pedido.

As mobres revisões dos passageiros também afetarão a pontuação.Ele encontrou a situação em que o usuário está com o argumento de que ele pode mover as mercadorias de graça e só pode se mover.

O motorista chamado Zhu mencionou: "Também existem métodos que podem ser pontuados agora. Pode ser alto gastar 500 yuan, e há pessoas especializadas para ajudar".

O repórter de notícias de Pequim se retirou na plataforma de comércio eletrônico e descobriu que existe de fato um produto do "Comportamento de recuperação de contas de lavagem de carga Lara".Algumas lojas também vendem produtos com mercadorias registradas.

Após a consultoria de repórter de notícias de Pequim, o Serviço ao Cliente orientou o repórter a adicionar o WeChat.De acordo com a outra parte no WeChat, ela ainda pode ser dividida em pontuações, duzentos dólares ", mas agora o controle de risco é um pouco rigoroso e não pode ser garantido para ser 100 % seguro".

A plataforma não estipula claramente se o caminhão pode transportar passageiros.

Em 23 de fevereiro, um policial de trânsito com muitos anos de experiência profissional em uma cidade em Zhejiang disse ao Pequim News que havia três problemas principais na direção da estrada.O primeiro é modificar a van de passageiros ilegalmente. estado original.

Ao mesmo tempo, o carro do passageiro é modificado ilegalmente para o transporte de carga, para que haja certos perigos ocultos ao dirigir."Coloque alguns detritos atrás da posição de condução. Se não for fixo e os freios forem encontrados em uma emergência, a carga está inclinando, o que pode afetar facilmente a operação de comportamento do motorista, o que pode causar acidentes de trânsito".

O segundo problema é que alguns veículos de carga Lala têm o fenômeno de mercadorias mistas: "Cargo Lala não apenas puxa as mercadorias, mas também puxa as pessoas. Se a carga que Lala tem passageiros, ele pertence à suspeita de obtenção de operação de transporte rodoviário que o relevante é relevante O pessoal da aplicação da lei será punido pelo comportamento do transporte rodoviário.

O Sr. Li, que costumava usar as mercadorias muitas vezes, disse que tinha uma situação de seguir. Siga o carro.

O motorista chamado Zhu disse que tinha ouvido falar do grupo de motorista de carga local.Em relação à situação de apenas puxar as pessoas e não puxar as mercadorias, a plataforma de carga Lala não estipulou claramente que, enquanto os passageiros comentam sobre a ordem, nunca ouviram que um motorista foi punido por isso.

O terceiro problema é que haverá adesivos com o logotipo Labra na parte externa da carga Lala. jogos em 3d de criar avatar

Em 23 de fevereiro, a equipe do Escritório de Gerenciamento de Transporte Rodoviário do Bureau de Transportes da Cidade de Changsha disse ao Pequim News que o Departamento de Transportes estava envolvido na investigação em resposta às mulheres depois das janelas.

O membro da equipe disse: "A carga Lala é apenas uma plataforma, responsável por enviar o motorista para transportar apenas as mercadorias. O local do registro de sua empresa está em Shenzhen e uma filial em Changsha. Não é necessário gravar" "

A equipe mencionada acima disse que a base da necessidade da carga de Lala de gravar do Departamento de Transporte é o "Escritório Geral do Ministério do Transporte do Ministério do Transporte do Escritório Geral do Ministério dos Transportes em dezembro de 2018", Aviso do certificado de qualificação ".No aviso, desde 1º de janeiro de 2019, os departamentos de gerenciamento de transporte de vários locais não fornecerão mais um certificado de transporte rodoviário para a massa total de 4,5 toneladas e abaixo dos veículos comuns de frete.Ao mesmo tempo, os departamentos de gerenciamento de transporte de vários locais não devem implementar multas administrativas, alegando que esses veículos e motoristas serão "operados sem licença" e "não obtiveram os documentos de qualificação correspondentes, dirigindo veículos de passageiros e frete".

O repórter de notícias de Pequim Wang Chang Liu Ruiming estagiário Niu Qingyan Zhu Shichen