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Como controlar as bicicletas elétricas Shenzhen?Regulamentos relevantes estão solicitando opiniões
jogos do sabado Shenzhen planeja acariciar a área de bicicleta elétrica restrita de área restrita quase -area

Guangzhou Daily News (todo o repórter de mídia Jiang Yan) nos últimos anos, o "Exército" de bicicleta elétrica cada vez mais forte não apenas aumenta a carga de tráfego da cidade, mas também a contradição com outras ferramentas de transporte e outros pedestres.Desde a implementação da política "limite de eletricidade" em Shenzhen em abril de 2012, foram formados um conjunto de práticas eficazes, como métodos de gerenciamento de arquivamento, procedimentos de arquivamento e publicidade externa regular em indústrias específicas.

Ontem, o repórter viu no site oficial do Escritório de Assuntos Jurídicos de Shenzhen que as mais recentes "várias disposições do gerenciamento de bicicletas elétricas Shenzhen (rascunho para solicitar opiniões)" (a seguir referido como "várias disposições") propôs que Shenzhen pretende implementar A política do "limite de energia" implementada antes da prática efetiva é legalizada e novas medidas foram formuladas em combinação com a situação real. jogos do sabado

Determinar os "três distritos" de bicicletas elétricas

Beneficiando -se das medidas abrangentes de governança de tráfego de vários transporte desde o "limite de energia", a incidência de acidentes de trânsito em Shenzhen diminuiu ano a ano.O repórter descobriu que, atualmente, o gerenciamento de bicicletas elétricas nas principais cidades da China adotou três modelos de gerenciamento: "Proibido, limitado, escasso".Combinados com situações reais, como cobertura de transporte público, dentro e fora da SAR, as "várias disposições" continuaram a explorar medidas de gerenciamento eficazes e propuseram que a "área proibida, a área restrita e a área de bancos quase bancos" de bicicletas elétricas foi posteriormente implantada de acordo com as condições reais de transporte. jogos do sabado

A área restrita refere -se às áreas com alta cobertura de transporte público e transporte lotado -Zona de troca refere -se a estradas e regiões com cobertura de transporte público relativamente baixo e condições de tráfego relativamente boas.

De acordo com as "várias disposições", o Departamento de Gerenciamento de Tráfego de Segurança Pública Municipal pode solicitar abertamente as opiniões dos departamentos públicos e relevantes de acordo com as condições de tráfego rodoviário e transporte público. Ajustado em tempo hábil da área restrita, da área restrita e da área bancária quase.

Veículos elétricos carregam o "código QR" na estrada jogos do sabado

Os "regulamentos sobre segurança no trânsito na província de Guangdong" estipula que "veículos não motorizados instalados com bicicletas elétricas, como bicicletas elétricas, como bicicletas elétricas e outras instalações de energia implementam um sistema de registro. Depois de serem registrados no departamento de gerenciamento de tráfego do público Órgãos de segurança, eles podem dirigir na estrada. "Veículos não motorizados (bicicletas elétricas) são registradas.

As "várias disposições" estipulam que as bicicletas elétricas só podem estar na estrada depois de serem registradas pelo departamento de gerenciamento de tráfego de segurança pública.O Departamento de Gerenciamento de Tráfego de Segurança Pública Municipal possui um código bidimensional para o arquivamento de bicicletas elétricas cheias com a apresentação de bicicletas elétricas como cupons de arquivamento.As bicicletas elétricas em um setor específico devem instalar chips de identidade de identidade de veículo emitidos pelo Departamento de Gerenciamento de Tráfego de Segurança Pública.Além disso, o Departamento de Gerenciamento de Tráfego de Segurança Pública Municipal deve estabelecer uma plataforma de gerenciamento unificada para bicicletas elétricas para incorporar a apresentação de bicicletas elétricas e supervisão real de bicicletas elétricas em indústrias específicas em uma plataforma de gerenciamento unificada.

As "várias disposições" também propuseram que o controle total do arquivamento de bicicletas elétricas em indústrias específicas, fortalecendo as indústrias específicas de Shenzhen -envolvendo em entrega postal, entrega de jornais, correio, instalações públicas e gás de garrafa de transporte, água potável, leite fresco, etc. O gerenciamento de bicicletas elétricas atende à demanda por bicicletas elétricas em indústrias específicas.O Departamento de Gerenciamento de Transportes dos órgãos de segurança pública municipal deve avaliar e calcular taxas de transporte público e condições de tráfego, condições de tráfego e desenvolvimento de indústrias específicas na área restrita e alocar razoavelmente as cotas recordes para indústrias específicas.A alocação razoável de arquivamento e arquivamento no setor no setor deve considerar de maneira abrangente fatores como as necessidades de arquivamento das empresas, escala comercial e registros de arquivos de integridade.

Fiências femininas sem usar um capacete de segurança

Devido à fraca conscientização sobre segurança do trânsito da maioria dos motoristas de bicicleta elétrica, ocorre quando as chamadas de ciclismo não usam capacetes e agarram as estradas à vontade. jogos do sabado

De acordo com as estatísticas dos dados de acidentes de trânsito de Shenzhen, 90%das mortes envolvidas em acidentes de bicicleta elétrica são lesões craniocerebrais da cabeça.Portanto, as "várias disposições" se concentram na responsabilidade legal de motoristas e pessoas que não usam capacetes de segurança por motoristas e também esclarecem responsabilidades legais relevantes, como associações do setor, empresas e motoristas.

As "várias disposições" exigem que, se as associações e empresas relevantes do setor não estabeleceram um sistema de gerenciamento de segurança relevante ou sistema de punição, o Departamento de Gerenciamento de Tráfego de Segurança Pública Municipal alertará ou ordenará a correção e incluirá o registro de arquivos de integridade corporativa.As empresas fornecem materiais falsos de arquivamento ou aluguel, emprestam ou transferem bicicletas elétricas sem autorização.Para que as bicicletas elétricas montem, modifiquem e instalem, os motoristas elétricos de bicicleta ou pessoas que não usam capacetes de segurança serão multados sem o arquivamento de bicicletas elétricas na estrada.