jogos do bem 10 omniverse

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Em 3 de julho, o Presidente Xi Jinping, que estava visitando o Cazaquistão, participou da cerimônia de abertura do cruzamento do Express Cross -Laihai Express da China -Europa Cross -bihai Express.Os chefes de estado dos dois países emitiram em conjunto as instruções de atribuição. jogos do bem 10 omniverse

A China -Europa Cross -laihai Direct Express faz parte do corredor de transporte internacional cruzado -Lihai.É a primeira vez que os veículos chineses chegam ao porto da costa de Rihai diretamente à estrada para transportar diretamente pela estrada.Isso marca a penetração formal do "Quarto Canal de Logística", exceto para transporte, transporte e ferrovias entre a China Europa.

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△ Em 3 de julho de 2024, os chefes de Estado da China e Cazaquistões assistiram situações reais de tempo, como embarque de veículos e carregamento de veículos em telas grandes.(Captura de tela da rede de notícias)

Nos últimos anos, o presidente Xi Jinping tem prestado muita atenção à construção do corredor de transporte internacional cruzado.

Em maio de 2023, a primeira cúpula chinesa da China foi realizada em Xi'an, Shaanxi.

Em outubro do mesmo ano, o terceiro fórum de cooperação internacional "Cinturão e Estrada" foi realizado em Pequim jogos do bem 10 omniverse

No dia antes de participar da cerimônia de abertura, o Presidente Xi Jinping publicou artigos assinados na mídia do Cazaquistão, enfatizando que a China e o Cazaquistão devem "usar o benefício mútuo e a cooperação Win -Win", e um deles é promover a construção da cruz -lihai Corredor Internacional de Transporte.

Promover a construção do corredor de transporte internacional cruzado -Lihai é o epítome vívido da cooperação pragmática entre a Ásia central da China, e também é a mais recente conquista da co -construção de alta qualidade do "cinto e estrada" com a China e os países da Ásia Central .

No que diz respeito ao próprio corredor, O corredor de transporte internacional cruzado começou de Xinjiang, China, através do Cazaquistão e das águas de Libai para o Azerbaijão e a Geórgia.Esse corredor passou pelo meio do continente da Ásia -Europa, por isso também era chamado de "corredor do meio".

O "corredor do meio" adota uma combinação de transporte ferroviário, rodoviário e marítimo. Confiabilidade da conexão comercial. jogos do bem 10 omniverse

As estatísticas mostram que, em 2022, o volume de frete ao longo do "corredor do meio" é próximo de 1,5 milhão de toneladas.

Após a abertura da China -Europa Cross -lahai Direct Express, o transporte TIR (transporte internacional de rodovias) é usado, e as transportadoras de transportadoras mantêm os documentos TIR recebem apenas inspeções alfandegárias do local de partida e dos países de destino. jogos do bem 10 omniverse

Os representantes da transportadora chinesa disseram que a abertura da China -Europa Cross -laihai Direct Express é outro avanço no transporte internacional do meu país, tornando a linha de logística da China -Europa mais diversificada.

O Banco Mundial prevê que até 2030, a taxa de transferência anual de carga do "corredor intermediário" atingirá 10 milhões de toneladas a 11 milhões de toneladas, o que deve se tornar um novo mecanismo que impulsiona o crescimento econômico global.

Da perspectiva de construir o "cinto e estrada", A construção conjunta da iniciativa "Cinturão e Estrada" inclui os seis principais corredores econômicos, dos quais o corredor econômico da China -Paquistão, o novo corredor econômico da ponte continental da Ásia -Europa e o Corredor Econômico da Ásia Central da China, passou por corredor econômico. Xinjiang.Se você se conectar com Horgos (o ponto de partida do corredor econômico da China -Europa) em Xinjiang (o ponto de partida do corredor econômico da China -Paquistão) (o ponto de conexão conjunta do corredor econômico da ponte da Ásia -Europa e da China e a China e a China -Corredor econômico da Ásia Ocidental da Ásia) e construir a iniciativa "Cinturão e Estrada" Os três corredores econômicos estarão conectados ao ponto de partida do corredor de transporte internacional cruzado -lihai -xinjiang, meu país.

A promoção da construção do corredor de transporte internacional cruzado é propício à formação acelerada de redes de pântanos cruzados no meu país Unicom Eurásia na região oeste da China, fazendo com que ela desempenhe um papel maior na abertura de alto nível do meu país.

Em abril de 2024, a maior empresa de logística do Azerbaijão criou a primeira empresa da China em Xi'an La International Port.As duas partes planejam trabalhar juntas para promover a construção do corredor de transporte internacional cruzado para alcançar o trem da China -Europa Changan Cross -Laihai que corre um por um todos os dias. mês para promover o ciclo virtuoso de canais, comércio e indústrias.

Entende -se que os trens da China -Europa que começaram da China estão operando constantemente há 2 anos.Desde o início deste ano, existem mais de 100 colunas de trens Cross -Laihai Central Europe (asiática), um aumento de um ano em ano mais de 10 vezes.Especialmente desde maio, os trens Cross -Laihai Central da UE (Ásia) tiveram uma média de mais de uma briga sobre estabilidade diária, alcançando operações diárias, mostrando uma forte tendência de desenvolvimento.

△ Em 12 de maio de 2023, perto de Alamutu, Cazaquistão, treina de carga galopados entre Alamu e Holgos chineses (fotos de drones).

Da perspectiva de promover o desenvolvimento de países da Ásia Central, Os países da Ásia Central são países do interior.No entanto, o mercado da Ásia Central já foi ignorado pelo mundo, e sua vantagem de localização não foi transformada em uma vantagem regional.

Acelerar a construção da interconexão com a China e o mundo é a principal prioridade de construir o "cinto e estrada" nos países da Ásia Central.

Desde a proposta da iniciativa "Cinturão e Estrada", os trens centrais e europeus na Eurásia transformaram as desvantagens geográficas dos países da Ásia Central nas vantagens do transporte de trânsito.

Com o aprofundamento contínuo da cooperação da China com os países da Ásia Central, a Ásia Central se tornou um centro importante para o meu país vincular os mercados ocidental e europeu por meio de vínculos terrestres e abrir para o oeste.

Ao mesmo tempo, os países da Ásia Central também ganharam muito.Por um lado, porque a operação das linhas centrais e européias obteve renda de transporte de trânsito; A diversificação do comércio de importação e exportação nos países da Ásia Central e o desenvolvimento econômico e a prosperidade da Ásia Central

Olhando para o futuro, com a profundidade da iniciativa "Cinturão e Estrada" e o corredor de transporte internacional cruzado -lihai, as vantagens da localização de transporte da Ásia Central e os efeitos do hub serão divulgados e reproduzidos.Isso não apenas enriquece todas as escolhas comerciais de todos os países participantes e promove as trocas econômicas e comerciais da Ásia -emoção e trocas culturais. padrão econômico.

(CCTV Net, Central Radio and Television, CCTV)