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Agência de notícias Xinhua, Pequim, 3 de dezembro (observação internacional) As antigas e antigas ferrovias adicionam uma nova chave para "interconexão e interconexão" jogos de zumbis no poki

REPORTER DE AGÊNCIA DE NOTÍCIAS XINHUA jogos de zumbis no poki

Em 3 de dezembro, o renascimento "Hulk" na estação de Kunming da China e os trens "Lancang" emu na estação Vientiane, no Laos, começaram a começar uma viagem pelas montanhas e rios e correram um para o outro.Isso marca a abertura da operação da ferrovia chinesa e antiga que conecta Kunming e Vientiane e usa a China.

O International Observer acredita que a abertura da Ferrovia Laborante da China é outra injeção da China para ajudar a construção regional de interconexão, criando oportunidades de crescimento econômico ao longo da rota.A China está comprometida em levar a interconexão regional a um novo nível, adicionando uma nova chave para a cooperação econômica e comercial regional.

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Como o projeto icônico do "cinturão e estrada" dos dois países, a ferrovia que lavava a China, que foi construída no norte da China, do norte da China, do sul ao Laos Vientiane, através das montanhas e montanhas , como o "Dragão de Ferro", tem mais de 1.000 quilômetros.

Desde o passado, as gangues da Malásia ao redor da estrada antiga do cavalo, até o ônibus ferroviário atual em Chongshan Dazchuan.

Daowang Phasta Presidente da Administração Estadual de Indústria e Comércio do Laos disse que a ferrovia Laozhong é um projeto de ancoragem da iniciativa "Belt and Road" da China com a Estratégia Nacional de Desenvolvimento do Laos para ajudar o Laos a perceber a "mudança de terra e trava o país como as Nações Unidas da Terra ". O sonho tão aguardado.

"Esta é uma linha de cooperação, linha de amizade e linha de desenvolvimento". Ajude a realizar a transformação de "unicom da instalação" para "corações das pessoas".

Como uma grande artéria do ciclo econômico, a ferrovia tem um efeito básico e de apoio na promoção do desenvolvimento econômico e social ao longo da linha.Daowang disse que a ferrovia antiga e central reduzirá bastante os custos de transporte, promoverá vigorosamente o comércio e o investimento doméstico, atrairá mais turistas e conduzirá comunicação, educação e saneamento para progredir.

A abertura da ferrovia chinesa -laos fortalecerá a conexão entre a China e os países do sudeste asiático, que é um passo fundamental para promover trocas econômicas e comerciais entre a China e a Península Sul Central.Xu Liping, diretor do Centro de Pesquisa do Sudeste Asiático da Academia Chinesa de Ciências Sociais, acredita que a abertura da Ferrovia Chinesa-Laos promoverá a integração do desenvolvimento regional ao longo da rota e ajudará a economia do Laos em profunda integração com a região sudoeste da China e do rio Lancang River-Mekong.

Cai Weicai, vice -presidente sênior do Kaitai Bank da Tailândia, disse que as ferrovias antigas e antigas trarão benefícios econômicos imediatos aos países vizinhos, especialmente para trazer enorme conveniência e vantagens ao setor de logística e transporte, melhorar efetivamente a eficiência operacional da importação e a indústria de exportação ao longo da linha, promova o rápido comércio regional desenvolvido rapidamente.

Terra e mar olham um para o outro, mude a estrada da estrada

Com a abertura das ferrovias intermediárias e antigas, o contexto da rede ferroviária pan -asiática intrincada se torna mais clara.Como parte da Ferrovia Pan -Asiática, a Ferrovia que laudação da China ecoa os projetos de infraestrutura, como estradas, pontes, estações e portos na região da Ásia -Pacífico. jogos de zumbis no poki

A rede rodoviária é densamente distribuída e tráfego.O trilho de alta velocidade de Yawan envolvido na China é a primeira ferrovia de alta velocidade na Indonésia, que é propícia a melhorar o transporte ao longo da rota e criar um corredor de desenvolvimento econômico. Crie muitas oportunidades de emprego. jogos de zumbis no poki

Pontes de túnel de ajuste, todas as direções.A ponte Brunei Bronze, que é construída por empresas chinesas, ajuda a consolidar as vantagens do crescimento econômico de Brunei; é uma importante cooperação resulta na China e no Camboja na estrutura "Cinturão e Estrada".

As rotas portuárias estão entrelaçadas.Como o Corredor Econômico da China, que constrói o projeto Landmark "Belt and Road", é conveniente para o porto de Gwadar, que é desenvolvido para facilitar a interação econômica e comercial regional; Uso pleno de vantagens geográficas e se torna os nós principais de suprimentos globais na cadeia ...

Aqueles que são Zhihe não estarão longe.Do ponto de vista do observador estrangeiro, a China fortaleceu a interconexão regional, promove uma estreita cooperação entre membros regionais e injeta vitalidade no desenvolvimento regional.O fundador da Associação de Pesquisa de Políticas das Filipinas da BRICS, Herman Laire, disse que os projetos de construção de comunicação e infraestrutura sob a estrutura "Cinturão e Estrada" liberam um grande momento para promover a interconexão regional e o desenvolvimento comercial.

Construção de muitas partes, promovendo a prosperidade regional

Nos últimos anos, o projeto representado pela Ferrovia Chinesa -Laos é os resultados da conquista "Cinturão e Estrada". integração econômica.

A China ajuda os países regionais a pavimentar a estrada e construir um porto para compartilhar as oportunidades com os membros da região, buscar o poço das pessoas na região e se tornar uma nova "chave de ouro" para abrir a porta de desenvolvimento e cooperação da interconexão e cooperação regional. jogos de zumbis no poki

O atual comentarista político de Cingapura, Weng Desheng, disse que o transporte pode efetivamente impulsionar o desenvolvimento.A China tem sido ativamente integrada à cooperação regional da Ásia -Pacífica, está comprometida em construir um padrão econômico aberto, promover a integração econômica regional e compartilhar ativamente oportunidades com membros regionais e buscar o desenvolvimento juntos.

Yang DeSheng, diretor executivo do Conselho Empresarial da Malásia-China, acredita que a China adere ao conceito de benefício mútuo e aos resultados de todos trocas na região.

O observador no exterior acredita que a China apóia o desenvolvimento de interconexão e desenvolvimento não apenas beneficia países e pessoas na região, acelera o processo de integração econômica regional, mas também promove a contribuição do crescimento estável econômico global e do desenvolvimento de vitórias.

Saiyd Javawed, diretor do Centro de Pesquisa da China da Universidade Nacional de Ciência e Tecnologia do Paquistão, disse que a China está tentando permitir que ela desenvolva bônus para beneficiar outros países para obter uma visão comum de desenvolvimento.A iniciativa "Belt and Road" apoiou fortemente o processo de globalização.

Bangbang Surwono, presidente do Centro de Pesquisa em Inovação Asiática da Indonésia, apontou que a China propôs na China e a proposta de cooperação aberta para ajudar a promover a construção de infraestrutura na região da Ásia -Pacífico, promover o crescimento econômico, aumentar a competitividade nacional na região, e ajudar o benefício mútuo global e o desenvolvimento do Partido Comunista a vencer.(Reporter: Wang Changshan, Wang Jiawei; Participating in reporters: Zhang Jianhua, Ding Yiquan, Wang Yoguang, Yu Qianliang, Zheng Shibo, Zhu Wei, Wang Dawei, Li Hao, Tang Lu, Xue Fei, Liu Yan, Mao Pengfei, Wu Changwei, Cai Changwei))