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Chinanews.com, 2 de dezembro (o Citic Finance Zhang Niyong Hongyu) é conveniente, rápido e econômico ... uma série de vantagens de bicicletas elétricas o tornaram uma ferramenta de viagem para muitas pessoas viajarem.No entanto, nos últimos anos, os acidentes de segurança no trânsito de dirigir bicicletas elétricas ocorreram com frequência.

O repórter notou que, nos últimos anos, muitos lugares introduziram leis e regulamentos correspondentes, incluindo esclarecer que motoristas de bicicleta elétrica e pessoas devem usar capacetes de segurança para dirigir na estrada.Um grande "ponto de dor" do trânsito pode crack? jogos da série c ontem

A cirurgia acide a segurança das bicicletas elétricas em um "ponto de dor"

De acordo com a mídia, a propriedade social da China Electric Bicycle tem quase 300 milhões de unidades, tornando -se a maior produção, consumo e exportador de bicicletas elétricas do mundo.Em 2020, a produção de bicicletas elétricas atingiu 4,1261 milhões, um aumento de 14,3%no ano -ano.

No entanto, com o rápido aumento do número de bicicletas elétricas, o número de acidentes de segurança rodoviária relacionados a ele também aumentou significativamente.As estatísticas mostram que, entre as baixas de acidentes de trânsito nacionais em 2019, o número de mortes causadas pela condução de bicicletas elétricas atingiu 8.639, o número de lesões foi de 44.677 e o número de baixas foi próximo a 70%do número de veículo não -motor baixas.

Nesses acidentes de trânsito, os ferimentos das crianças não podem ser ignorados.De acordo com a pesquisa de amostragem de casos do Ministério da Segurança Pública, o número de casos do caso constatou que o número de acidentes de bicicleta infantil representou 32,67%de todos os acidentes de transporte de transporte.

Diante da alta incidência, usar um capacete tornou -se um meio importante para garantir a segurança dos ciclistas elétricos e do passeio.

"Quando simulamos 10 quilômetros por hora, depois que o piloto do veículo elétrico colidiu com o veículo, a cabeça e a calçada ocorreram novamente. Quando se trata de Hic mais de 1700, causará danos fatais à cabeça e o hic O valor é de apenas 235,8 sob a condição de usar um capacete, que é o grau de leve abrasão.

Multi -Lounds introduziram regulamentos locais para requisitos obrigatórios para usar capacetes de segurança

O repórter notou que, a partir de agora, houve uma legislação local usando capacetes de bicicleta elétrica em muitos lugares, muitos regulamentos obrigatórios e penalidades claras.

Por exemplo, os regulamentos de gerenciamento de motores não motorizados Ningbo estipulam que os motoristas de bicicleta elétrica devem usar capacetes de segurança, e os infratores podem avisar ou multar mais de 20 yuan e 50 yuan.

A "Administração de veículos não motores de Zhengzhou" mede claramente que, se o motorista e a equipe de bicicletas elétricas não usarem capacetes de segurança, eles avisarão ou multam mais de 20 yuan e 50 yuan.

Os "regulamentos sobre o gerenciamento de segurança do veículo não -motor de Xangai" estipula que os motoristas de bicicleta elétrica e as pessoas devem usar capacetes de segurança.Além disso, os regulamentos também esclarecem a principal responsabilidade por veículos não motores e empresas de plataforma envolvidas em atividades de entrega on -line.Existem oito obrigações de gestão, incluindo o estabelecimento e a melhoria dos sistemas internos de gerenciamento de segurança no trânsito, pedindo aos motoristas que cumpram as leis e regulamentos de segurança do trânsito, determine razoavelmente o tempo de entrega, as rotas etc.Se as repetidas violações e recusas corporativas do cavaleiro, as medidas de punição, incluindo a punição de crédito, serão esclarecidas.

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Embora a legislação local usada por capacetes de bicicleta elétrica tenha sido significativamente acelerada nos últimos anos, o projeto de multas, indivíduos responsáveis ​​não são consistentes e os capacetes não têm regulamentos claros durante o processo legislativo.

"Percebemos que a legislação local da bicicleta tem a tendência de se concentrar na administração e desprezar a segurança e prestar menos atenção à segurança dos participantes da estrada". Ciência e direito. jogos da série c ontem

Nos últimos anos, no nível da aplicação da lei, o Departamento de Polícia de Trânsito Local também realizou muitas explorações. jogos da série c ontem

Tomando Jiangsu como exemplo, os "regulamentos sobre o gerenciamento de bicicletas elétricos na província de Jiangsu" serão formalmente implementados desde julho de 2020. Os regulamentos esclarecem que as bicicletas elétricas podem ser não -acumuladas e as bicicletas de condução e voo devem usar Conteúdo específico, como capacetes de segurança de acordo com os regulamentos.

Em dezembro do mesmo ano, a província de Jiangsu implementou uma bicicleta elétrica para capacetes de segurança obrigatórios. jogos da série c ontem

Em Nanjing, a aplicação da lei também foi amplamente lançada em educação em segurança e popularização do capacete.Impulsionada pelo destacamento da polícia de trânsito do Nanjing Public Security Bureau, desde 2020, mais de 1.400 lojas de vendas de bicicletas elétricas em Nanjing deram a quase 1 milhão de capacetes de segurança para usuários de novos veículos. .

Atualmente, as bicicletas elétricas da cidade têm mais de 6 milhões de veículos.(sobre) jogos da série c ontem