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Serviço de notícias da China, 19 de março. De 19 a 24, há um processo significativo de precipitação no sul.

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Das 8:00 de ontem às 6:00 hoje, há uma pequena neve ou chuva no noroeste de Xinjiang, Tibete Oriental, Qinghai, sul e norte de Shanxi. Jiangxi e o oeste de Zhejiang e fortes chuvas na parte norte de Hunan;

Hoje de manhã, havia uma névoa de menos de 1 quilômetro no oeste de Shandong, leste de Henan, norte de Jiangsu, Western Guizhou e sul de Hunan.

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Do 19 a 20, houve óbvio chuva e neve e o tempo de resfriamento do vento no norte de Xinjiang.Grau 5 ~ 7 da parte norte de Xinjiang e as rajadas na área da boca da montanha podem atingir cerca de 10 a 11 níveis, acompanhados de 4-8 ° C para esfriar, e a diminuição local de mais de 10 ° C.Afetado por ventos fortes, espera -se que das 08:00 de 19 a 08:00 do dia 20, haverá clima arenoso ou flutuante em partes do sul de Xinjiang e Leste, Western Gansu, Mongólia Interior Ocidental, etc. Sandstorms, fortes tempestades de areia.O Observatório Meteorológico Central emitiu a poeira e o aviso azul às 06:00 de 19 de março.

Existem fortes fluxos em Jiangnan e no sul da China.

De 19 a 24, houve um claro processo de precipitação na região sul.Entre eles, de 19 a 20, houve chuvas médias a fortes no sul e sul de Jianghan e no norte de Jiangsu.De 21 a 24, o escopo da chuva se expande para o sul. Algumas áreas nas partes sul e norte do sul da China também serão acompanhadas por um forte clima de convecção, como precipitação de curto prazo, trovoadas e granizo.

Ar frio afetará a área ao norte do rio Yangtze

De 21 a 23, devido ao ar frio, a temperatura ao norte do rio Yangtze, no rio Yangtze, no meu país, caiu 4 ~ 8 ° C, e a área local era de cerca de 10 ° C. com areia e poeira nas áreas locais;

Previsão específica nos próximos três dias

Das 8:00 de 19 a 8:00 das 20:00, há neve pequena para neve média no norte de Xinjiang, a maior parte do Tibete, o Qinghai Central e do Sul. Altay e ao longo de Tianshan e outras áreas (5 ～ ～ ～ 9 mm).O leste do Tibete, o norte de Shanxi, o centro de Hebei, o centro e o leste de Guizhou, a maior parte de Hubei, Southern Anhui, Hunan, Jiangxi, Zhejiang, Fujian Central, norte, norte de Guangxi, etc. Existem fortes chuvas (25-45 mm) em partes em partes em partes em partes em partes em partes em partes em partes em partes em partes em partes em partes em partes em partes em partes em partes de Guangxi, etc. do norte, a noroeste de Fujian.Existem 5-7 ventos no centro de Heilongjiang, norte de Xinjiang, Tibete do Sul e outras áreas (veja a Figura 1).

Das 8:00 de 20 a 8:00 do dia 21, há neve ou chuva pequena a média em partes do norte de Xinjiang, Tibete do Sul e Leste, a sudeste de Qinghai e a Mongólia Interior central.O sul de Heilongjiang, Jilin Oriental, Liaoning do Norte, sudeste do Tibete, norte de Hunan, sul de Hubei, norte de Jiangxi, sul de Anhui, norte de Zhejiang e outras áreas incluem chuva médio a forte (25-40 mm).Ventos de grau 5-7 no norte de Xinjiang, Hexi, a maior parte da Mongólia Interior, Liaoning do Norte, Tibete do Sul, etc. (veja a Figura 2).

Das 8:00 de 21 a 8:00 de 22 de março, há neve pequena para neve média no nordeste da Mongólia Interior, a maior parte do Tibete, o sul de Qinghai e outras partes de Qinghai.Há fortes chuvas no sudeste do Tibete, a maioria dos Jianghuai, Jianghan oriental e partes do norte de Jiangnan.Existem 5-7 ventos em partes da Mongólia Interior, Liaoning Central e outras áreas.

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Em 19 a 20, há óbvias chuvas e neve no norte de Xinjiang para esfriar o clima para evitar inundações híbridas e avalanches de terra.

Em 20-24, o ar frio afeta o impacto do resfriamento do vento no transporte, criação de animais, frutas da floresta econômica, etc., e faz um bom trabalho de serviços climáticos de prevenção de incêndio urbanos e urbanos e rurais; jogo papa's hamburgueria

De 19 a 22, o clima na areia e na poeira na areia do norte, preste atenção aos riscos de segurança do trânsito causados ​​pelo clima de baixa visibilidade;

A chuva no sul, prestando atenção ao escorregadio da estrada, aos efeitos adversos da baixa visibilidade na segurança do trânsito e impedindo possíveis desastres secundários e fortes riscos climáticos do fluxo.