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As necessidades dos usuários do aluguel de carros on -line continuaram a se expandir, e a concorrência do mercado tornou -se cada vez mais feroz. -

Como determinar a escala das redes reguladoras

Shi Zhaoyu

Recentemente, centenas de táxis de desfile ficaram ociosos nos estacionamentos perto do distrito de Yuhuatai e Zhongshan North Road, Nanjing City, província de Jiangsu.De acordo com dados controlados pelo Departamento de Gerenciamento de Customers da Nanjing, atualmente existem 12.000 táxis em Nanjing.

O repórter descobriu que, embora o dinheiro da Nanjing Taxis tenha sido reduzido de 7.000 yuan para 8.000 yuan para 5.000 yuan para 6.000 yuan, ainda era difícil suprimir completamente o táxi do motorista de táxi."Embora o dinheiro tenha diminuído, a empresa usada para ajudar o seguro no passado e não está incluída agora, mas não caiu muito. E o número de single é muito reduzido do que antes, é melhor fazer muito de dinheiro para ganhar mais. "O mestre do motorista que ingressou no carro on -line depois de retirada disse.

Para o carro de passeio on -line na economia compartilhada, como obter uma transição suave e estável ao enfrentar a indústria de táxi tradicional de reforma "gradual"?Sob o impacto do mercado de automóveis on -line, quais são os problemas que digam atenção entre a nova tecnologia e as leis e regulamentos existentes?O repórter resolveu as regras de aluguel de carros on -line e entrevistou especialistas.

Em 190 cidades, as regras de registro de carros on -line são divulgadas

"Os três primeiros single configuram 14 yuan", "0 Comissions", "a partir de 0 yuan começará amanhã" -recentemente, o mercado de aluguel de carros on -line atraiu muita atenção e o "sabor da pólvora" continuou.Após 21 de março, Meituan levou um pouso de táxi em Xangai.Imediatamente, em 3 de abril, o CTRIP Group anunciou que seu carro especial do CTRIP obteve oficialmente a "placa on -line".

Do ponto de vista nacional, no final de 2017, o número de usuários de aluguel de carros on -line atingiu 225 milhões.

O repórter aprendeu que os taxistas em algumas áreas também são convenientes para as condições de revisão.De acordo com os requisitos, o pedido geral de uma carteira de motorista de carros de rede deve ser registrado na janela.Se você possui um documento do motorista de táxi, poderá solicitar o certificado do motorista de táxi diretamente antes do vencimento do documento original. jogo de dar banho no jacaré

A feroz "guerra de preços" do número de plataformas de passeio de carro on -line, a incompletude significativa do número de motoristas de carro on -line e do número de usuários e a conveniência das condições de revisão e revisão trouxeram testes graves para o motorista da indústria de táxi.Ao mesmo tempo, várias políticas preferenciais no mercado de aluguel de carros on -line também atraíram a adição de muitos motoristas de carros on -line ilegais. jogo de dar banho no jacaré

Não há regra.Muitos regulamentares regionais regionais do desenvolvimento saudável do mercado de aluguel de carros on -line foram introduzidos e fizeram ajustes continuamente, a fim de alcançar o objetivo de regular o principal comportamento de todas as partes no mercado de carros on -line.

Em 26 de julho de 2016, o aluguel de carros on -line obteve uma identidade legal reconhecida nacional -o Escritório Geral do Conselho de Estado emitiu as "opiniões orientadoras sobre o aprofundamento da reforma e a promoção do desenvolvimento saudável da indústria de táxis" e, pela primeira vez, TI foi proposto para incluir carros da Internet no gerenciamento de táxi.No dia seguinte, sete ministérios e comissões, como o Ministério dos Transportes e o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, emitiram em conjunto as "medidas provisórias para o gerenciamento de serviços de negócios de táxi de nomeação on -line" (a seguir referido como "medidas intermediárias").

O "intermediário mede" estipula que o aluguel de carros on -line deve ser carros de passageiros com 7 ou menos.Ao mesmo tempo, as "medidas intermediárias" reconheceram a posição de mercado do aluguel de carros on -line e definiram a estrutura para seu desenvolvimento padronizado e também deixaram maior autonomia para a área local.Em 8 de outubro de 2016, algumas cidades como Pequim, Guangzhou e Shenzhen anunciaram os rascunhos das regras locais para aluguel de carros on -line e mais áreas seguiram de perto.

O "Relatório sobre o Relatório de Desenvolvimento do Governo do Estado de Direito Chinês (2017)" divulgado pela Academia Chinesa de Ciência e Direito Política em 31 de março mostra que, desde o lançamento das "medidas intermediárias" em julho de 2016, a partir de 4 de fevereiro de 2018, um total de 190 cidades foram lançadas as regras de passeio.Entre as 190 cidades lançadas, as regras on -line de passeio em 6 cidades não conseguiram perguntar na Internet, e não houve relatórios públicos sobre a plataforma de carro on -line e as condições do motorista.Entre a prefeitura e a prefeitura e os municípios em todo o país, a proporção de cidades que publicaram regras detalhadas representavam 63,76%.

107 cidades exigem o limite superior de cerca de 3 anos para o limite superior jogo de dar banho no jacaré

Enquanto a duração dos veículos online, enquanto desempenha um papel padronizado, também passou pelo teste de prática.O Sr. Zhang, motorista de um motorista de passeio em Changchun City, ficou triste depois de saber que as regras on -line de passeio introduzidas na área local."Os padrões estipulados pelo governo são muito altos. Atualmente, muitos modelos de passeio on -line são modelos de menos de 100.000 yuans, e esses veículos serão eliminados. Além disso, o lucro do aluguel de carros on -line é de apenas 20 yuan a 30 yuan por hora. Se você deseja ganhar todos os dias, você quer ganhar dinheiro todos os dias.

O "Relatório de Desenvolvimento do Governo da China Recurso de Direito (2017)" mostra que, em geral, as 190 cidades que publicaram regras detalhadas especificaram as condições de acesso dos veículos carros on -line, de centavos de veículos, cargas de lixo, preços de carro, idade do veículo , deslocamento, etc. A dimensão fez restrições abrangentes nos veículos on -line de orla de carro e construiu um limite alto para o mercado de aluguel de carros on -line.Entre eles, oito cidades exigem que as plataformas de entrada de carros on -line criem pessoas jurídicas corporativas nesta cidade, 122 cidades exigem que as plataformas criem filiais nesta cidade, 37 cidades exigem que as plataformas tenham instituições de serviço na cidade, 17 cidades exigem que as plataformas exigem Plataformas para exigir plataformas Existem locais de operação ou escritórios nesta cidade.

No que diz respeito ao limite superior do veículo, o limite superior da era do carro estipulado nas "medidas intermediárias" é de 8 anos, ou seja, desde que a era do táxi on -line atingir 8 anos, deve se retirar do online Gerenciamento de carros.Lin Hua, Vice -Professor do Instituto de Pesquisa Governamental da Universidade Chinesa de Ciência e Direito Política, descobriu na investigação que 163 cidades acreditavam que esse limite não era suficiente, e o limite superior do carro foi reduzido. exigia o limite superior do carro por 3 anos."Isso levou a muitos veículos que já estavam no mercado de automóveis on -line dentro de 8 anos ou foram forçados a se retirar do mercado de automóveis on -line". jogo de dar banho no jacaré

A julgar pelos requisitos pessoais do motorista, 146 cidades estipulam que elas têm registro doméstico local ou obtendo uma licença de residência local antes que possam se inscrever para se tornar um motorista de passeio.Entre eles, 21 cidades estipularam claramente a vida útil das licenças de residência e 6 cidades também exigem que os motoristas continuem pagando o Seguro Social por 6 meses a 2 anos na área local.Entre 184 cidades, 14 cidades exigem que os motoristas de carros on -line tenham um nível cultural acima do ensino médio.

"Entre as 184 cidades, 130 cidades exigem que as plataformas estabeleçam ramos ou pessoas legais corporativas localmente" de filiais localmente não exigiram que a plataforma configurasse pessoas jurídicas corporativas localmente.Em alguns lugares, o dicionário do passeio on -line é estipulado de que as condições de licença são adicionadas sem a base da lei superior, que viola as "medidas intermediárias" e a lei de licença administrativa.

Qi Huan, diretor do Centro Internacional de Pesquisa de Investimentos da China, da Universidade de Ciência e Direito Política da China, acredita que é correto implementar as desvantagens do aluguel de carros on -line. Aumentar o protecionismo local, violando as "regras de implementação para o sistema de exame de competição justa (intermediário)" "sem direito e regulamentos, e diretamente forçou os operadores estrangeiros a estabelecer ramos localmente" proibindo os regulamentos sexuais.Restrições de políticas locais, placas de placas, comprimentos de veículos, restrições e idade do veículo são realmente violados os princípios independentes justos e de mercado da revisão da concorrência justa.

70 cidades estabelecem penalidades administrativas sem autorização

É relatado que, entre as 184 cidades que foram emitidas no carro da Internet, existem 6 cidades divulgadas na forma de regras, a saber, Xangai, Chongqing, Guangzhou, Wuhan, Shenzhen e Qingdao; Governo municipal;

"A maioria das regras emitidas em cada cidade pertence aos documentos normativos abaixo das regras e regulamentos, e seus níveis de desempenho são baixos". Lei, Lei de Segurança Cibernética e outras leis e regulamentos. jogo de dar banho no jacaré

Lin Hua apontou ainda que, de acordo com as disposições da lei de penalidade administrativa, as regras só têm o direito de definir as duas multas administrativas de avisos e multas, e outros documentos padronizados administrativos não devem definir multas administrativas.No entanto, em 184 cidades, 70 cidades adicionaram ou disfarçaram multas, como adicionar ou disfarçar, disfarçar e disfarçar penalidades administrativas.

Ma Fei, vice -diretor do Escritório de Gerenciamento de Transportes Urbanos de Xangai, disse em entrevista à mídia que, mesmo que uma multa das empresas ilegais da plataforma, essa penalidade ainda não fosse suficiente para deter e impedir o caos."Atualmente, o maior problema encontrado pelo Departamento de Gestão é que o modelo de negócios e o método de desenvolvimento adotado pelas empresas de aluguel de carros on -line são mais diferentes das empresas tradicionais. É difícil confiar nas empresas tradicionais para confiar na autoridade de trânsito do governo local e regulamentos da indústria existentes.

Nas duas conferências nacionais do Congresso Popular Nacional da Conferência Nacional deste ano, uma junta de 30 representantes do Congresso Povo Nacional foi submetida ao Congresso Popular Nacional.De acordo com o procedimento, após as duas conferências do país, o Congresso Popular Nacional conduzirá investigações legislativas sobre este projeto.

"Devido ao equilíbrio de direitos entre diferentes assuntos, a administração do aluguel de carros on -line é uma arte". Da perspectiva das relações civis, é importante garantir a igualdade no processo de definição de regras.Através da orientação legislativa para seguir transações justas, o governo reprimiu severamente os princípios da justiça, e também é um tipo de proteção e incentivo ao comportamento legal.