jogo de da gatinha

Em alguns anos, sob a estreita cooperação com companheiros indonésios, o pessoal de engenharia e técnico da China usou sabedoria e suor, confiando em um par de mãos trabalhadoras e uma ferrovia de alta velocidade feita de padrões chineses e chinês -Made High - Speed ​​Railways na terra da IndonésiaQuais são os processos desconhecidos da construção do trem de alta velocidade e que dificuldades técnicas são superadas? jogo de da gatinha

A ferrovia de alta velocidade do Yawan conecta a capital da Indonésia a Bandung, com um comprimento total de 142,3 quilômetros.Na estação ferroviária de Harry, de Jacarta, a Ferrovia de Visada High -Sceed Yawan, o trilho de alta velocidade de Yawan inaugurou primeiro um grande projeto, com um comprimento total de 35,8 quilômetros nº 2, o que foi responsável por um quarto de todo o Yawan High High -Speed ​​Rail.

Zeng Yizhen, de Hunan, 34 anos, é uma das cabeças do projeto nº 2 da ponte.Construir uma ponte assim é um grande desafio para ele.Primeiro de tudo, esta ponte super está localizada perto da estrada de Jaga existente para a estrada de Vanlong, abrangendo a rampa de três histórias, e o píer principal fica a apenas 20 cm a partir da distância mais próxima da rampa da rodovia. Controlar projetos com a maior dificuldade no mundo exterior. jogo de da gatinha

Zeng Yizheng, a pessoa encarregada da Ferroviária de Alta Estoar de Yawan 2 da Indonésia: porque quando estávamos em construção, devemos garantir que o projeto seja suave, mas não pode prejudicar o tráfego da rodovia. Muitas soluções de trânsito foram experimentadas durante o processo de construção. jogo de da gatinha

Além de garantir que o tráfego da rodovia não seja afetado, a construção da ponte também atende totalmente às necessidades de design local.Os 35,8 quilômetros da ponte alta, de acordo com a velocidade diferente do design do trem, usa diferentes projetos e processos em diferentes seções do deck da ponte para obter uma conexão perfeita com a órbita e nenhuma órbita.

O repórter Tang Xin: Esta é a ponte especial nº 2 da ferrovia de alta velocidade de Yawan.De acordo com a construção da construção, devido às necessidades de design de velocidade do trem de alta velocidade de Yawan, diferentes processos e métodos também foram adotados durante o processo de construção de pontes, por isso também trouxe muitos desafios à construção da ponte.

Zeng Yizheng, a pessoa encarregada da ferrovia de alta velocidade do Yawan 2 da ferrovia de alta velocidade de Yawan: está localizada na mesma ponte com 23 vigas contínuas consecutivas e vigas pré -fabricadas com 1018.

Depois de deixar a ponte especial nº 2, chegamos à ponte especial nº 17 do trilho de velocidade de alta velocidade do Yawan.A geologia e o ambiente hidrológico aqui são complicados.

Zhang Jinke, a pessoa encarregada do projeto de ponte eco nº 17 na Ferrovia de Visada de Visada de Yawan na Indonésia: propusemos inovadoramente um caixão de tubo de tubo de tubo de tubo de tubo de aço do tipo de bloqueio durante a construção da água. Método de trabalho nesta ponte.(Repórter: Qual é o papel a prevenir?) Evitar a água é equivalente a escavar a base em águas profundas.(Repórter: é para organizar a água.) Sim.

Zhang Jinke disse que a construção do trilho de alta velocidade de Yawan tornou a tecnologia chinesa que vai ao exterior mais perfeita e mais internacional.

Zhang Jinke, a pessoa encarregada do projeto nº 17 da Echo Bridge na Ferrovia de Visada de High Sceed, na Indonésia: quando costumávamos contratar projetos internacionais, os padrões utilizados eram padrões estrangeiros.O trilho de alta velocidade do Yawan é um padrão chinês completo, tecnologia chinesa e fabricação chinesa.No futuro, você também pode entrar no mundo, de modo que a ferrovia de alta velocidade ao redor do mundo se baseia nos padrões chineses e na fabricação chinesa.

Nos anos de construção do trilho de alta velocidade de Yawan, esses construtores chineses estavam no local do projeto na maioria das vezes, e raramente retornavam à China para se reunir com suas famílias.Hoje, com a conclusão do projeto, muitas pessoas precisam deixar o Rail de Vsicão High -Speed ​​Yawan, e seu desejo comum é que, no futuro, possam ter a oportunidade de levar suas famílias a se sentar no Rail de velocidade de Yawan, construído por si mesmos. jogo de da gatinha

Zeng Yizheng, a pessoa encarregada da Ferrovia de Alta Estudos de Visada de Yawan 2 da Ferrovia de Alta Estudos de Yawan na Indonésia: Falando em perseverança, basta dar uma olhada em sua esposa e filhos no futuro.Meu filho tem 5 anos.

Zhang Jinke, a pessoa encarregada do projeto nº 17 da Yaqiao Bridge, na Ferrovia de Visada de High Sceed, na Indonésia: quando se trata disso, deve muito à sua família e o crescimento de crianças basicamente não participou.Quando tiver tempo, vou levá -lo e caminhar todos os projetos que envolvi novamente, para que ele possa sentir, onde seu pai trabalhou ou onde ele morava. jogo de da gatinha