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Em 12 de maio, o último salto da estudante universitária e um pseudônimo na montanha Tianmen despertou a atenção do público aos esportes extremos do voo de carga de asa. grupo vip bet365

De acordo com o último salto da asa feminina, montada no piloto da vítima, a garota e caiu acentuadamente por centenas de metros de uma postura normal de vôo de um helicóptero em um voo não -normal e gradualmente se desviou da rota programada Localizador, eventualmente perdeu o contato.Após uma longa busca e resgate, em 18 de maio, a menina foi encontrada: devido ao fracasso em abrir o pára -quedas durante o voo, e acabaram morrendo infelizmente.Atualmente, a "causa do acidente" ainda está sob investigação.

"Como uma pessoa experiente que está envolvida em exercícios extremos há muito tempo, toda vez que há acidentes e ocorrências infelizes, o coração é muito lamentável e complicado. Na maioria das vezes, as pessoas veem mais notícias, não o próprio esporte". O repórter diário de Guangzhou entrevistou Zhang Shupeng, ele disse: "Na verdade, este é um movimento regular. Cinco.

Texto, imagem/guangzhou diariamente todo jornalista de mídia Cheng Yilun

Zhang Shupeng é conhecido como "a primeira pessoa na asia asa voando".Em 2010, um piloto americano de ala chamado Jeb Corliss chegou a Tianmen Mountain, Zhangjiajie, Hunan, e se tornou a primeira pessoa voadora montada na ala através da caverna de Tianden.Este evento extremo não apenas criou um trabalho pioneiro na indústria de vôo das asas do mundo, mas também trouxe esse movimento para a China.Desde 2012, a Tianmen Mountain realiza oito tempo de voar no Wahed World (a seguir denominada "Campeonato Mundial").

Em 2017, ele venceu o campeonato mundial para obter um corredor -alvo preciso; China o mais rápido possível.

Zhang Shupeng está em contato com as asas há 7 anos.Antes disso, ele também era membro da seleção nacional chinesa de guarda -chuva, com uma experiência de vôo guarda -chuva de 11 anos, e venceu o campeonato no Campeonato Global Global Mundial da Croata em 2009. grupo vip bet365

"Qualquer esporte terá riscos, inclusive quando eu tocou guarda -chuvas deslizantes no passado, também há acidentes. Mas estes se tornarão minha valiosa experiência. Eu sempre acho que os esportes de limite devem ser incríveis".

Asa voando

Não o "movimento do louco"

Quando Zhang Shupeng viu pela primeira vez a asa voar, ele sentiu que esse era o movimento extremo de um grupo de lunáticos tocando. queria fazer.Ele lembrou aos repórteres que sentiu a primeira vez que tentou voar em uma asa de baixa altitude: "Esse sentimento é chocante demais. Não foi até eu voar, e descobri que estava pronto há muito tempo. Infelizmente, infelizmente, Comecei a começar tarde demais. grupo vip bet365

Zhang Shupeng disse que a sensação de voar é muito diferente do guarda -chuva deslizante. Horário. grupo vip bet365

Guangzhou Daily: Quantos esportes extremos você já tentou no total?

Zhang Shupeng: Além dos guarda -chuvas e asas de cisalhamento, tentei escalar escalada, velocidade da montanha, motocicletas etc., mas sou apenas um entusiasta por isso.Eu prefiro tudo com uma sensação de velocidade.

Guangzhou diariamente: Por que você quer voar do guarda -chuva deslizante para a asa?

Zhang Shupeng: Eu me afastei do guarda -chuva deslizante para a asa para voar, de fato, porque alguns dos objetivos que eu defini para mim no guarda -chuva deslizantes alcançaram gradualmente.Coincidentemente, em 2012, eu fui à montanha Tianmen para observar o campeonato mundial de voar no local.Acho que se eu aprender com os métodos científicos, posso definitivamente garantir minha segurança e competir com esses jogadores da classe mundial.

Guangzhou Daily: Comparado com outros esportes extremos, qual é o "perigo" do voo de asa?

Zhang Shupeng: Antes de tudo, posso falar sobre o princípio de voar.O voo de asa evoluiu do movimento de pára -quedas.

Quando esse esporte nasceu, devido à tecnologia imaturosa e ao equipamento inadequado, foi inesperado.No contemporâneo contemporâneo do desempenho do equipamento e das regras de treinamento completo, a taxa de acidentes de vôo das asas é bastante reduzida.Fizemos estatísticas de dados nos últimos anos.Portanto, esse esporte é regular, não é um "movimento do louco".

Hoje, esse esporte é distinguido de vôo de ala de alta altura e voo montado em asa de baixa altura.Saltos de alta altura de helicópteros com uma altura de cerca de 4200 metros e, em baixa altitude, está pulando de falésias, pontes ou helicópteros.Existem pára -quedas normais e guarda -chuvas auxiliares em alta altitude. É possível encontrar o risco de desvio entre rotas e obstáculos, por isso é mais difícil nesse esporte, mas também é mais ornamental.

Nível profissional

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O primeiro julgamento de Zhang Shupeng foi voar nos Estados Unidos em 2013.Devido a uma experiência de guarda -chuva suficiente, Zhang Shupeng completou o curso de paraquedismo dos EUA em apenas um mês e obteve uma licença.No entanto, Zhang Shupeng disse aos repórteres que, para os entusiastas amadores, é preciso dois ou três anos para acumular 400 experiências de vôo de zero -Basis para poder voar em asas de baixa altura.

Segundo relatos, a garota que foi morta, an, tinha um total de 500 pára -quedismo independente antes, com mais de 300 vôos alados.Na rota que ela planejou, ela pertence à rota de vôo da ala de alta altura, mas depois de desviar a rota, ela voou uma estranha rota de baixa altura.

Guangzhou Daily: Que treinamento ele precisa ser um piloto profissional de ala?

Zhang Shupeng: No estágio inicial, deve ser treinado em um paraquedismo de alta altitude.Depois de acumular 100 vezes de experiência de vôo de asas de alta altitude, ao mesmo tempo, o paraquedismo de alta altitude e o número de asas de alta altura atingiram 400 vezes antes de aprender o pára -quedismo de baixa altitude.Você pode aprender em baixa altitude após acumular 100 experiências em baixo pára -quedas.O número total de asas de baixa altitude pode ser chamado de profissional.

Para um entusiasta amador, geralmente leva de dois a três anos de zero -Basis para poder voar em baixa ala de altitude.

Guangzhou diariamente: Quais preparativos você precisa fazer antes de voar?Preciso trazer um dispositivo de posicionamento ao voar?

Zhang Shupeng: Geralmente, um vôo de asa, deve atender a várias condições ao mesmo tempo: primeiro, as montanhas precisam ter um solo vertical com um solo vertical de 90 graus, e a diferença de altura vertical atinge mais de 600 metros , traga equipamentos de segurança, incluindo pára -quedas, uniformes e capacetes voadores de asa, bem como mesas altas, GPS, vôo de instalação de ala de alta altura, com base nisso, guarda -chuvas adicionais e alarmes de altura devem ser adicionados; e estado físico.

Devemos trazer um dispositivo de posicionamento durante a competição para registrar dados como a altura e a velocidade do nosso voo.Quando estou me treinando, haverá algum tempo sem posicionar equipamentos, desde que o treinamento regular seja realizado no local com o qual estou muito familiarizado.

Verifique o equipamento três vezes antes de voar, pegue o equipamento, antes de embarcar e antes de pular.Outra parte importante é empilhar o pára -quedas.Demora mais de dez ou vinte minutos se for muito habilidoso, e leva pelo menos meia hora.

Trate o exercício extremo

Mantenha uma atitude rigorosa

Tianmen Mountain é um "lugar sagrado" para as asas chinesas.Zhang Shupeng introduziu que existem muito poucas vantagens naturais como a montanha Tianmen na China.O próprio Zhang Shupeng veio para Tianmen Mountain para treinar.

Mas também haverá um acidente ocasional aqui: em 2013, havia um jogador voador húngaro.

Guangzhou diariamente: Você fez uma mudança no voo de carga de asa por 7 anos?

Zhang Shupeng: Eu sempre fui muito rigoroso para tratar esses movimentos e, ao mesmo tempo, tenho admiração deles.

Qualquer esporte terá riscos, inclusive quando eu jogava guarda -chuvas deslizantes no passado, também houve acidentes e fraturas várias vezes.Mas aqueles que se tornaram minha preciosa experiência, deixe -me saber como valorizar minha vida.Portanto, ficarei mais cauteloso ao brincar com asas, então não há acidente que tenha acontecido nos anos em que eu joguei a asa.Eu sempre pensei que jogar no exercício limite é incrível.

Guangzhou diariamente: Existe uma meta para definir o vôo da asa?

Zhang Shupeng: O melhor resultado que obtive no campeonato mundial é o corredor -up.Portanto, espero obter melhores resultados no futuro, o campeão do campeonato mundial.