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Serviço de Notícias da China, Chongqing, 9 de novembro (repórter Zhong Yan) no dia 9, um navio de 3.000 -Ton foi interrompido na seção de pedra de Yinghe, a margem esquerda do rio Yangtze do rio Yangtze no distrito de Fulling, Chongqing City.Dentro de 24 horas, pode deixar Hong Kong e transportar novos tipos de produtos químicos. ganhei na roleta

Esta é a cena em que o repórter segue a entrevista com a atividade on -line "dança do rio Yangtze, com aparência de cinturão econômica do desenvolvimento de alta qualidade".

A operação de lavagem é uma etapa de limpeza profissional que os navios químicos devem passar pela variedade de variedades de viagem.Antes de 2010, não havia base de lavagem profissional moderna em Chongqing e a área do reservatório de três Gorges. alta pela descarga de águas residuais após lavar a cabine. ganhei na roleta

Para garantir a segurança da limpeza de produtos químicos perigosos, reduzir os perigos ocultos dos acidentes e impedir a poluição da água, o Chongqing começou a construir uma base profissional de lavagem.O Chongqing Zesheng Shipbuilding Fallefit Co., Ltd., foi criado em 2011. A empresa foi construída por sua empresa era a maior base de serviços de sala de limpeza de navios de petróleo e produtos químicos instalados nos alcances superiores do rio Yangtze.

Hu Xiaohong, vice -gerente geral da empresa, apresentou que, como os cidadãos que varreram a casa, a "cabine de lavar" era uma "grande limpeza" no armazém dos perigosos navios químicos.Os tipos de limpeza de base incluem petróleo (gasolina, diesel, carvão aéreo, etc.), produtos químicos (etanol, ácido acético, produtos da série benzeno, butanol, acetato de etila, metano, etc.).

Parada de navios, coleta de resíduos, compartimento a vapor, lavagem artificial, tratamento de classificação de esgoto e partida de Hong Kong.Um tempo de lavagem de navios químicos perigosos de 3.000 -TON foi de 24 horas em princípio e 5.000 toneladas de navios foram de 36 horas e 16 trabalhadores precisavam cooperar. ganhei na roleta

O tratamento de águas residuais após a lavagem da cabine é a principal prioridade para proteger o meio ambiente.Hu Xiaohong disse que 3.000 toneladas de navios gerarão 80 toneladas de águas residuais e 5.000 navios -ton gerarão 110 toneladas de águas residuais.Essas águas residuais são transportadas para o pool de tratamento profissional da empresa a partir dos oleodutos de construção básica, que só podem ser descarregados após a atendimento do padrão nacional de emissão de primeiro nível.A concentração uniforme do tratamento de limpeza e esgoto é propícia à supervisão ambiental e reduzindo o risco de poluição da água.Cada navio e água de limpeza relacionada na base da base serão relatados em tempo hábil para garantir que o esgoto não flua para o rio Yangtze.

O surgimento da base de lavagem não apenas fornece garantia material para a lavagem do navio, reparo de navios e remoção de navios, mas também resolveu o problema de dificuldade em lavar a cabine em petróleo e produtos químicos perigosos. Modelo de transporte único de produto único da empresa e reduziu o custo do envio.

É relatado que o Chongqing Zesheng Shipping Counter -Counterbound Co., Ltd. lançou o projeto de reconstrução e expansão do terminal base de lavagem de cartões de Fulling em 2016 para adicionar uma nova vaga de tanque de 5.000 -TON. As variedades de lavagem de tipo também se estenderam de 13 a mais de 30.O projeto está basicamente concluído.

47 -Year -old Hu Ke é um trabalhador de lavagem.Como natural de Fuling, ele disse que testemunhou as mudanças nas montanhas verdes desde o lixo flutuante durante a temporada de inundação até as Montanhas Verde.