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A Agência de Notícias da China, Chengdu, 10 de abril (Shan Peng Zhang Lang) no apito de longo prazo, um trem com 50 armários e 1.250 toneladas de chá foi lentamente salvo do porto ferroviário internacional de Chengdu. Sichuan "" Tea Special "será transportado pelo chá verde produzido por Jiajiang em Sichuan ao Uzbequistão Tashgan para entrar no mercado da Ásia Central. dirty roulette

Nos últimos anos, o número de ferrovias da China -Europa, que viajou para a Ásia e a Europa, continuou a aumentar.Os dados mostram que, em 2020, um total de 1.2400 colunas na China e trens europeus, um aumento de 50% -em um ano;Em 25 de março, os trens centrais e europeus abriram 3072 este ano, um aumento de 82%no ano -ano.Os trens da Europa Central estão seguindo a "estrada da seda" para abrir um novo canal para a economia aberta do interior da China Ocidental. dirty roulette

O porto ferroviário internacional de Chengdu é um dos portos ferroviários internacionais mais movimentados da China.Na estação Centro de Container Ferroviária Chengdu, o trem com um recipiente completo foi descarregado em Hong Kong.Atualmente, o porto ferroviário internacional de Chengdu possui 7 canais ferroviários internacionais e 5 canais internacionais de transporte ferroviário, conectando 59 cidades estrangeiras. dirty roulette

Zhang Langlang, diretor da Chengdu International Railway Corporation Co., Ltd., disse que quase 2.500 trens da China -UE de Chengdu começaram de Chengdu em 2020. Nos últimos anos, é a norma para ir para o exterior. dirty roulette

Depois que os trens da China -Europa correm, muitas empresas "votam com os pés"."Cerca de 70%das TVs de venda de TCL na Europa produzidas na fábrica de Sichuan". Desde a abertura, essa base de produção em Sichuan se transformou com sucesso das vendas domésticas para a exportação, e a produção de exportação aumentou ano a ano. 15 dias a 18 dias e o ciclo da cadeia de suprimentos foi reduzido. dirty roulette

Com este canal de transporte rápido, os produtos importados também "multiplicaram" os trens da China -Europa continuaram a entrar na China.Não muito longe da estação do Chengdu Railway Container Center, o estilo arquitetônico do estilo europeu do pavilhão do estado europeu de Yarong (commodity) cresceu.Aqui, compradores ou consumidores comuns podem comprar alimentos, vinho tinto, carro, móveis, cosméticos, produtos maternos e infantis e outros produtos de países ao longo dos trens da Europa Central.Atualmente, o cluster do país (commodity) assinou 33 países (commodities) e 18 locais como Itália, França, Alemanha, Bielorrússia, Grécia, Cazaquistão, Malásia etc. são oficialmente abertos para receber clientes. dirty roulette

"A intenção original do projeto nacional (commodity) do Pavilion é construir um centro de exposições de negócios nacionais, construir uma ponte de cooperação chinesa e estrangeira e trazer recursos de alta qualidade no exterior e produtos ricos para Sichuan". , várias cidades e revendedores estaduais em Sichuan vieram discutir os produtos de cooperação e agência.

Segundo Sheng Yi, pesquisador da Academia de Ciências Sociais de Sichuan, o maior impacto dos trens centrais e europeus em Sichuan é que ele aumentou o nível de abertura nas províncias do interior ocidental na China."Anteriormente", os produtos de Sichuan vão para o exterior, você precisa transportar os produtos para as áreas costeiras; Os trens centrais e europeus, a estrutura industrial das áreas interiores da China, inaugurarão o ajuste rápido, e a promoção do investimento será aprimorada ainda mais, promovendo assim a abertura de todas as áreas da região.

Sheng Yi acredita que, para desempenhar ainda mais esse papel líder de canal, é necessário promover a produção de produtos de importação e exportação em torno da China -Europa, estabelecer os parques correspondentes e desenvolver indústrias relacionadas. Oportunidades, para transformar oportunidades em ação, estabelecer parques industriais relacionados, ajustar a estrutura industrial dos parques existentes e se adaptar melhor à operação da China e da Europa dirty roulette