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Rede de Notícias da China, Guangzhou, 26 de junho (Wang Hua Chen Huhui Zixin) O projeto da seção East Yan da linha 3 de Guangzhou Metro entrou no estágio de operação e comissionamento e está planejado para ser aberto dentro de um ano.No dia 26, o grupo de metrô de Guangzhou abriu a seção da seção do mar e da estação sul de Shijie à mídia para apresentar os destaques do design da linha e a dificuldade de construção.É relatado que a construção da estação foi usada para a tecnologia digital para melhorar o transporte de construção e a segurança do sistema.

Segundo relatos, a linha 3 do metrô de Guangzhou da linha 3 começa na estação Panyu Plaza a oeste, estendendo -se a leste até a estação de peça do mar e a linha 4, e atravessa o distrito de Panyu East e oeste.O comprimento total da linha é de 9,6 quilômetros e um total de 4 estações é configurado para todos os subterrâneos.A linha é baseada em "licor" como o conceito de design.

Entre eles, o lado do mar é baseado no tema geral do design de "Fighting Water and the Sea".A estação Shijie South tem um "Space de espaço".

A construção da seção de extensão leste da Linha 3 envolve muitas condições geológicas profissionais e complexas e requisitos colaborativos profissionais e altos, e o risco de construção é relativamente grande.O Metro de Guangzhou desenvolveu um sistema de gerenciamento de construção inteligente que abrange o gerenciamento de modelos BIM (Modelagem de Informações da Construção), Gerenciamento de Progresso, Gerenciamento da Qualidade, Gerenciamento de Segurança, Gerenciamento de Recursos, Análise de Dados, etc., fornecendo uma plataforma de gerenciamento colaborativo para as partes participantes. concurso 4871 quina

Yan Zhiquan, vice -diretor do primeiro Departamento de Gerenciamento de Construção da Guangzhou Metro Construction Corporation, introduziu a simulação de construção e o projeto de aprofundamento secundário de trilhos, HVAC, drenagem de abastecimento de água, iluminação de distribuição de energia, proteção contra incêndio e sistemas de comunicação com a ajuda da tecnologia BIM e a retificação na China também reduziu os custos de construção e reduziu o ciclo de construção. concurso 4871 quina

Durante a construção, os construtores de metrô também usaram a tecnologia digital para simular o fluxo de passageiros durante a operação da operação e os riscos de segurança ocultos que encontraram. Design e decoração da estação. concurso 4871 quina

Até agora, 99%foram concluídos na seção de extensão leste da linha 3 (Panyu Plaza -sea -lado).As estações e as áreas ferroviárias em toda a linha foram transferidas.(sobre) concurso 4871 quina