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A Eastern Airlines caiu por mais de 48 horas.Na tarde de 23 de março, a sede nacional de descarte de emergência realizou uma segunda conferência de imprensa, revelou na reunião que uma caixa preta da China Eastern Airlines havia sido encontrada no local do acidente. gravador (CVR). como denunciar bingo

Existem duas caixas pretas na aeronave Boeing 737-800.O CCTV News relata que um está localizado no cockpit, um registra vários dados no final da máquina, e ambas as caixas pretas são muito importantes.A caixa preta é laranja, cerca de 20cmx20cmx60cm, que é equivalente ao tamanho de 3 tijolos.

De acordo com o relatório "Science and Technology Daily", Xiong Chunhai, então vice -engenheiro -chefe e diretor do Instituto de Design de Avic, introduzido por Xiong Chunhai no então Avic Industrial Shaanxi Qianshan Aviation Electronics Co., Ltd. Flight Trajetória, velocidade , aceleração, direção e várias forças externas que atuam em aeronaves.Outro registro principal de chamadas da tripulação e do pessoal do solo, a conversa entre a tripulação e os vários áudio no cockpit incluem o som operacional do motor da aeronave.

Xiong Chunhai disse que existem pelo menos 88 parâmetros de voo gravados em caixas pretas.Por uma questão de seguro, duas caixas pretas geralmente não são colocadas juntas, geralmente uma no corpo da frente e uma no final da máquina.Para garantir a autoridade, a caixa preta do acidente será entregue ao Escritório de Segurança da Aviação da Administração de Aviação Civil da China para decodificação e análise de dados."A decodificação mais rápida geralmente leva apenas dez minutos". Frequentemente, descubra uma crueldade mais crescente. como denunciar bingo

Em 23 de março, a segunda conferência também explicou o clima da rota, a manutenção de aeronaves e três pilotos e condições pessoais. como denunciar bingo

Entre eles, Mao Yanfeng, diretor do Centro de Investigação de Acidentes da Aviação Civil, disse que quando o avião falhou, o tempo estava disponível na rota e sem clima perigoso.De acordo com os registros de chamadas aéreas da tripulação e da unidade de controle de tráfego aéreo, a unidade e a unidade de tubo vazia mantiveram uma conexão de comunicação normal desde que Kunming decolou até que a altura da rota diminua repentinamente na rota.

Sun Shiying, presidente da China Eastern Airlines Yunnan Co., Ltd. e secretário do Comitê do Partido, apresentou que a aeronave do Crash foi introduzida em 22 de junho de 2015. A manutenção da aeronave foi implementada em estrita conformidade com o Plano Técnico de Manutenção e As condições técnicas são estáveis ​​e normais.Antes de decolar, a aeronave atende aos padrões de manutenção e liberação e requisitos de aeronavegabilidade e é liberada normalmente.

A Sun Shiying também mencionou que as licenças de voo e os certificados de saúde dos três vôos estavam em seu período de validade.O capitão foi contratado como capitão do modelo B737 em janeiro de 2018. O tempo total de experiência em vôo é de 6709 horas, o primeiro tempo de experiência em fuga de condução é de 31.769 horas e o tempo total de voo de direção é de 556 horas.Atualmente, sabe -se que o desempenho habitual do piloto também é muito bom e a situação familiar é relativamente harmoniosa. como denunciar bingo

No dia anterior, Zhu Tao, o comissário de supervisão de segurança da aviação da Administração de Aviação Civil da China e o diretor do Escritório de Segurança da Aviação, apresentou na primeira conferência de imprensa que o voo da Eastern Airlines MU5735 decolou de Kunming às 13:16 em março em março. 21 e manteve uma altura de cruzeiro de 8.900 metros às 14:17, entre na área de controle de Guangzhou.Às 14:20, o controlador descobriu que a aeronave havia caído acentuadamente e depois chamou a unidade várias vezes, mas nenhuma resposta foi recebida. Cidade de Wuzhou, região autônoma de Guangxi Zhuang.Existem 123 passageiros (sem passageiros estrangeiros) a bordo e 9 membros da tripulação (3 pilotos, 5 comissários de bordo e 1 oficial de segurança).A partir de agora, não foram encontrados sobreviventes a bordo.O incidente foi introduzido em 22 de junho de 2015. Até o acidente, um total de 8.986 vôos estava voando, totalizando 18.239 horas.

"O controlador chama a unidade muitas vezes, mas não recebe nenhuma resposta."Um especialista em aviação civil apontou para as notícias crescentes anteriormente que "nenhum problema pode ser explicado".Na sua opinião, quando o alto grau de declínio acentuado, o piloto não deve ter tempo para responder aos controladores como consultas porque estão em um momento de "crise". como denunciar bingo

Qiao Shanxun, membro da China Aviation Society e publicou publicamente 2 monografias de aviação, disse: "Se não houver chamada (unidade), isso prova que esse acidente é particularmente urgente. Este assunto é de 100.000". como denunciar bingo

As notícias crescentes notaram que havia vários momentos relacionados ao acidente: entre eles, o site do Departamento de Gerenciamento de Emergências da região autônoma de Guangxi Zhuang divulgou notícias às 16:59 do dia 21 de março, dizendo que o voo acima estava em 14: 15 Em 21 de março, às 14:15 de 21 de março às 14:15 às 14:15 do dia 21 de março.A Agência de Notícias da Xinhua informou que, às 14:38, em 21 de março, o voo acima perdeu o contato e caiu sobre Wuzhou, Guangxi.

Zhu Tao disse em 22 de março que a pesquisa de acidentes de aeronaves era um trabalho sistemático.Atualmente, a equipe de investigação está conduzindo investigações de acordo com os procedimentos, realizando investigações no local do incidente. , design e fabricação de aeronaves, etc. Essence

Ele disse que, dado que a investigação acabou de começar e, com as informações atuais, não podemos ter um julgamento claro sobre a causa do acidente.Na próxima etapa, a equipe de investigação se esforçará para coletar as evidências de todas as partes, concentrando -se na busca do gravador de vôo na cena do incidente e analisa de maneira abrangente todos os aspectos da informação e descubra minuciosamente a causa de O acidente. como denunciar bingo

A Sun Shiying foi introduzida em uma conferência de imprensa realizada no dia anterior que o voo MU5735 decolou de Kunming às 13:16 no dia 21 e voou normalmente.

Sun Shiying disse que o número de aeronaves B737-800 B1791, a idade da aeronave é de 6,8 anos e atende aos requisitos da aeronavegabilidade antes de decolar.A tripulação da tripulação está de boa saúde e a experiência de vôo atende aos requisitos da agência.

As informações públicas mostram que, às 19:00 de 23 de março, não foram encontrados sobreviventes de voos.

Repórter de notícias crescente Zhong Yuhao