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Cai Qi: Crie outra coluna de "Trem to Spring"

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Na tarde de 12 de abril, Cai Qi, secretário do Comitê do Partido Municipal de Pequim, acelerou a pesquisa da construção da ferrovia suburbana a partir da construção da cidade.

Ele enfatizou que, de acordo com a nova versão dos generais urbanos, devemos usar os recursos ferroviários para fazer o uso de recursos ferroviários, planejar o desenvolvimento de subúrbios urbanos e construir um sistema regional de linha expressa que atenda às necessidades do desenvolvimento de capital; Acelere a melhoria da melhoria e melhoria ambiental em ambos os lados da linha Huaimi, ecoando a linha S2 e depois ecoam a linha S2 e depois ecoam a linha S2. Melhore as capacidades operacionais de três ferrovias suburbanas existentes na ferrovia suburbana suburbana.

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Os visitantes estavam na plataforma de visualização para atirar no "S2 Line Train através do mar de flores".Foto de Wang Guibin, um repórter da Pequim News

Crie a poderosa linha em "trens para a primavera"

A linha Huai Mi (linha S5) é uma importante linha de trânsito ferroviário para servir a cidade científica de Huairou. As estações têm um comprimento total de 135,6 quilômetros.

Na estação de lojas Loess, Cai Qi embarcou em trens S503.Cai Qi aprendeu em detalhes o progresso da reforma da linha Huaimi e o planejamento e a construção do planejamento ferroviário da cidade na cidade. de conexão de rota e melhorar a conveniência da ferrovia suburbana da cidade.Vendo algumas áreas como problemas sujos e confusos, Cai Qi disse que é necessário acelerar a melhoria e a melhoria ambiental de ambos os lados da linha Huaimi, apresentada à bela paisagem de passageiros, ecoará a linha S2 e criar um " Trem para a primavera ". Essence

Em 31 de dezembro de 2017, a Beijing West Railway Station e a Linha Central Suburban Railway City foram abertas oficialmente.Repórter de notícias de Pequim Wu Jiang

A linha S2 da Ferrovia Suburbana S2, conhecida como "Trem to the Spring", foi inaugurada em 6 de agosto de 2008. É um trem de trajeto que corre na Ferrovia Pacífica de Pequim e Kangyan.Atualmente, a linha S2 começa na estação Loess Shop e dirige até a estação de Yanqing.

No sopé da grande parede de Juyongguan, os trens de linha S2 depositados ao longo do vale enrolando pelo mar da primavera.Alguns anos atrás, um fotógrafo tirou uma rede vermelha de fotos do mar de flores através da Grande Muralha.

Melhore os três recursos de operação ferroviária municipal existentes

Cai Qi apontou que a Ferrovia Suburbana, como um sistema de tráfego orbidente para deslocamento, velocidade rápida e grande capacidade, é uma parte importante do sistema de transporte público urbano.Atualmente, a construção da ferrovia suburbana de Pequim ainda está em sua infância. do centro ferroviário da área central de Beijing -tianjin -Hebei e o planejamento do espaço urbano. blaze the cat olympic games

Cai Qi enfatizou que, com o apoio da ferrovia, é necessário melhorar e melhorar os três recursos de operação ferroviária suburbana existentes.Especificamente, promover ativamente a extensão leste da linha Urban Sub -Center; , otimize o plano de negócios e melhore o nível de operação e serviço.A linha S2 deve ser usada como uma linha turística. blaze the cat olympic games

Enquanto o S103 treina lentamente deixando lentamente a estação ferroviária de Pequim West, a linha do subúrbio do vice -centro da cidade ferroviária foi oficialmente aberta.Repórter de notícias de Pequim Wu Jiang

Além disso, é necessário aprofundar a cooperação rodoviária, promover em conjunto a construção do circuito externo da ferrovia e liberar a capacidade ferroviária na cidade.O método operacional da ferrovia suburbana deve ser gradualmente ônibus, e a frequência de partida, processo de segurança e configuração de estação deve atender às necessidades de deslocamento.

Chen Jining, o prefeito da pesquisa, apontou que a ferrovia suburbana é uma parte importante do próximo estágio de desenvolvimento e construção urbana.É necessário promover a "integração de dois Nets" da rede ferroviária urbana e da rede ferroviária suburbana e usar a área entre o quinto anel e a sexta estrada como o nó -chave para otimizar o local da linha e resolver efetivamente o problema de inconveniência em conexão e transferência.

Repórter de notícias de Pequim Wu Jiaoying