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A receita registrou um recorde, mas abaixo das expectativas do mercado, o terceiro trimestre de Tesla foi insatisfatório.Em 20 de outubro, a Tesla divulgou um relatório financeiro de que a receita no terceiro trimestre deste ano aumentou 56%no ano -e sua margem de lucro operacional atingiu 17,2%e ambos estabeleceram um recorde.No entanto, o mercado não está satisfeito com este relatório aparentemente excelente de três quartos, porque a entrega e a margem de lucro bruto também são menores do que as expectativas do mercado.Embora a Tesla tenha encontrado o aumento do custo das matérias -primas para o relatório financeiro de "perda", a menor eficiência de produção da fábrica de Berlim e Texas e as razões para a produção de novas baterias 4680, o CEO da Tesla Musk também jogou "Tesla o valor de mercado Excederá o valor de mercado da Apple + Saudi Auri ", mas a crescente lacuna no índice de produção e vendas no terceiro trimestre tornará a demanda de Tesla lenta.

A receita não é tão boa quanto o esperado

De acordo com o relatório financeiro, a receita da Tesla no terceiro trimestre deste ano foi de US $ 21,45 bilhões, um aumento de 56%no ano -em um ano, um recorde; de 103%ano -em ano. bingo html

Especificamente, a receita comercial de carros da Tesla foi de US $ 18,692 bilhões no terceiro trimestre deste ano, um aumento de 55%no ano de ano.As pessoas relevantes da Tesla disseram que o crescimento da receita se deve principalmente ao aumento da entrega de veículos e ao aumento do preço médio de venda dos veículos e ao crescimento de outras empresas."No segundo trimestre deste ano, a produção da Super Factory de Xangai era limitada e o preço médio de venda dos veículos também caiu do trimestre anterior".

Em termos de negócios de armazenamento de energia, a capacidade de armazenamento de energia da Tesla aumentou 62%no ano -no ano no terceiro trimestre deste ano, atingindo 2,1GWh, que é o nível mais alto que a Tesla alcançou até agora.Fontes relacionadas à Tesla disseram: "O desafio da indústria de semicondutores tem um impacto nos negócios de armazenamento de energia do que nos negócios de automóveis, mas a demanda dos consumidores por produtos de armazenamento de energia ainda excede a capacidade de fornecimento da Tesla. A fábrica de megapack com uma capacidade planejada de 40GWh está escalando capacidade de produção Para atender à crescente demanda do mercado.

Em termos de fluxo de caixa, o dinheiro da Tesla, o equivalente em dinheiro e os títulos de curto prazo aumentaram US $ 2,2 bilhões em três quartos para US $ 21,1 bilhões. Parcialmente de US $ 900 milhões de compensações de reembolso da dívida.

Embora o relatório financeiro tenha sido "deslumbrante", a receita da Tesla no terceiro trimestre ainda era menor do que os US $ 22,1 bilhões esperados em Wall Street.Ao mesmo tempo, a margem de lucro bruta dos negócios de carros da Tesla não foi apenas menor que as expectativas dos analistas, mas também menos de 30,5%no mesmo período do ano passado.O relatório financeiro mencionou que o custo dos custos de matérias -primas, a escalada de 4680 bateria e a menor eficiência de produção de duas super fábricas, Berlim e Texas, afetam a margem de lucro da Tesla. bingo html

O terceiro trimestre de Tesla também respondeu ao mercado de capitais rapidamente.Até o fechamento de ontem, o preço das ações da Tesla subiu ligeiramente para US $ 222,04 por ação, mas caiu mais de 6%após o mercado.Mas, a esse respeito, Musk ainda acredita que "a Tesla deve exceder o valor de mercado atual da Apple, ainda mais do que a soma do valor de mercado da Apple e da Arábia Saudita".Atualmente, o valor de mercado da Tesla é de quase 700 bilhões de dólares, enquanto o valor de mercado da Apple e da Arábia Saudita excede US $ 4,4 trilhões.

Entrega para todo o ano ser testado

Embora a margem de lucro bruta tenha diminuído e as duas super fábricas não tenham sucesso "no terceiro relatório trimestral, a Tesla reiterou que" planeja expandir a capacidade de fabricação o mais rápido possível "e a taxa média de crescimento da taxa de entrega.As pessoas relevantes da Tesla acima mencionadas disseram: "A velocidade de produção do modelo Y da Super Factory do Texas continuou a crescer mensalmente no terceiro trimestre. Ao mesmo tempo, a produção total de 4680 células de bateria aumentou 3 vezes em relação ao mês anterior . "

Ao mesmo tempo, Tesla disse: "No futuro, esperamos que a taxa média anual de crescimento de carros novos atinja 50%. Essa taxa de crescimento dependerá das capacidades do equipamento, tempo normal de operação, eficiência operacional, capacidade da cadeia de suprimentos e estabilidade .

Os dados mostram que o volume de entrega da Tesla nos três primeiros trimestres deste ano foi de 908.600, mas sua meta anual era de 1,4 milhão.Isso significa que o volume de entrega da Tesla no quarto trimestre deste ano deve atingir quase 500.000 unidades.Musk disse na teleconferência de chamadas: "A demanda no quarto trimestre deste ano será muito boa, o que resolve as preocupações dos investidores que perderam a confiança na possibilidade do consumidor de fraca economia global e altos preços dos carros da Tesla".Os dados mostram que, no segundo trimestre deste ano, a produção global da Tesla foi de 258.000 unidades e o volume de entrega era de 254.000 unidades, e a produção e as vendas eram basicamente planas.No entanto, no terceiro trimestre deste ano, a produção da Tesla foi de 365.000 veículos, o volume de entrega foi de 343.000 unidades e o volume de vendas diminuiu 6%em comparação com a produção.No terceiro trimestre deste ano, a proporção de produção e vendas de Tesla não é mais 1: 1, e o mundo exterior acredita que a demanda do mercado dos modelos Tesla tem sinais de desaceleração.

Nesse sentido, Tesla explicou que o motivo da entrega esperada no terceiro trimestre era o problema da logística, o que levou a um aumento de veículos em transporte no final do terceiro trimestre, e a Tesla também estava em transição para um ritmo estável de entrega.No entanto, os especialistas do setor acreditam que a concorrência de novos veículos de energia global continuou a esquentar.No mercado chinês, não apenas tem vários veículos novos, como "Wei Xiaoli", mas também a "trombeta" que aparecendo constantemente nas empresas de carros tradicionais também se concentram em entrar no Bureau. que aceleraram a transformação também acelerou o lançamento do produto. Novas forças com a Tesla também estão diretamente com a Tesla.

Yan Jinghui, membro do Comitê de Especialistas da Associação de Circulação da China, disse que as novas marcas que continuaram a influenciar nos últimos anos estão perseguindo Tesla como objetivo, e a situação única do Tesla está mudando.

Espero que o mercado chinês

A pressão da concorrência do mercado dobrou e Tesla mais uma vez trancou o mercado chinês.A Tesla propôs no relatório financeiro que, após diminuir a velocidade de produção do segundo trimestre, a velocidade de produção da super fábrica de Xangai no terceiro trimestre havia superado o recorde anterior do trimestre.A super fábrica de Xangai ainda é o principal centro de exportação da Tesla e fornece carros fora do mercado fora da América do Norte.Além disso, a Tesla disse que a super fábrica de Xangai concluiu sua atualização da capacidade de produção, com uma capacidade de produção anual de mais de 750.000 unidades.

Os dados mostram que as vendas de varejo da Tesla na China nos primeiros nove meses deste ano foram de cerca de 320.000 unidades, representando um terço de suas vendas globais.A aceleração da capacidade de produção da Tesla da super fábrica de Xangai é sem dúvida para reduzir o ciclo de entrega e acompanhar o volume anual de entrega.Um funcionário da Tesla Direct Store disse a um repórter da Beijing Commercial Daily que o recente ciclo de entrega de carros da Tesla continuou a encurtar, o ciclo de entrega do modelo Modelo 3 foi reduzido para 4-8 semanas e o ciclo de levantamento do carro do modelo Y do modelo Y foi reduzido para 4 semanas a 4 semanas dentro.

Além disso, a Tesla começou a promover disfarçar na China.A equipe da loja Direct Tesla acima mencionada disse ao The Beijing Business Daily Reporter que os pedidos e concluíram a entrega da entrega do subsídio de 8 de outubro a 31 de dezembro deste ano.Vale ressaltar que as atividades de seguro da Tesla começaram desde setembro deste ano, e a cota de subsídio a seguros era de 8.000 yuan.Ao mesmo tempo, a Tesla lançou a política de adiantamento no ano passado, mas a política estava sendo lançada apenas por apenas 3 dias devido ao aumento das ordens.No entanto, um repórter do diário comercial de Pequim constatou que a recente política de adiantamento foi reiniciada silenciosamente. Os consumidores podem desfrutar de uma política financeira de baixa taxa.

"Os descontos da Tesla na China também estão para aumentar ainda mais as vendas no mercado chinês. O enorme espaço para novos veículos de energia no mercado chinês fornece um apoio favorável à Tesla para concluir as metas de vendas globais".

Repórter diário comercial de Pequim Liu Yang Liu Xiaomeng bingo html