A festa de construção usa um carro de corte de três rochas para conduzir fotografia de construção/repórter Huang Liang
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A seção de Pequim da rodovia Yanchong será concluída no final do próximo ano
Os repórteres diários da juventude de Pequim aprenderam com a Comissão de Comunicações Municipais que a construção do projeto de garantia de tráfego dos Jogos Olímpicos de Inverno e a construção da via expressa de Yanchong foram acelerados atualmente Para ser aberto ao tráfego até o final de 2018;
Ao mesmo tempo, a festa de construção de alta velocidade de Yanchong está realizando uma solução sem motorista, que deve se tornar uma estrada de teste de estrada sem motorista durante a corrida.Como rodovia turística, a área de serviço de alta velocidade de Yanchong também tem uma saída de pedestres para facilitar os cidadãos para viajar pelos parques de zonas úmidas ao redor do pântano vizinho.Além disso, a área de serviço também possui uma estação de pedágio temporária, e os turistas em férias de lazer não precisam voltar a Pequim.
Xingyan e Yanchong Expressway formarão o terceiro canal de alta velocidade no noroeste de Pequim
A via expressa de Xingyan começa a partir da sexta estrada anel a noroeste do noroeste a norte, norte até a estação de pedágio Yanqing Jingzhuang Expressway Yingzi, passando por ChanGing e Yanqing, a rota tem cerca de 42 quilômetros de comprimento e é planejado para ser aberto ao tráfego no final de 2018.Após a conclusão, servirá a Yanqing World Garden Fair de 2019, que será conectada à velocidade de alta velocidade de Yanchong a longo prazo para fornecer garantia de transporte para os Jogos Olímpicos de Inverno de 2022. bet365 2022
Atualmente, existem 7 projetos principais (5 túneis e duas pontes) em toda a via expressa de Xingyan.O projeto do túnel foi concluído em 82%.
A extensão da via expressa de Yanchong (Yanqing-chongi) tem cerca de 116 quilômetros de comprimento.Entre eles, o projeto da seção de Pequim tem cerca de 33 quilômetros de comprimento.O projeto iniciou a construção no final de 2016. A seção simples está planejada para ser concluída no final de 2018, e a seção da montanha está planejada para ser concluída no final de 2019.
De acordo com a pessoa relevante encarregada da Divisão de Engenharia da Comissão de Transporte Municipal, como um dos canais de alta velocidade do noroeste integrado de Pequim-Tianjin-Hebei, a rodovia Yanchong (Yanqing-chongi) é uma faixa de transporte rápida que conecta o distrito urbano de Pequim, Yanqing Nova cidade e área de Zhangbei em Hebei.
Use o túnel de construção do rio Lishui no Yanchong High Speed
Como a proporção do túnel da ponte na área montanhosa da Yanchong Expressway (seção de Pequim) atingiu cerca de 78%, o túnel representou cerca de 78%.
Xie Jialin, gerente geral do escritório de gerenciamento de projetos de engenharia de Yanchong Expressway (seção de Pequim), apresentou que a Rodovia Yanchong abandonou o modelo tradicional de ponte na seção de Laoshuihe e escolheu o caminho para construir um túnel para construir um túnel.
O repórter da serra diária de Pequim no canteiro de obras do túnel do rio Lishui que o desvio do rio foi concluído na margem sul do rio Lishui e o túnel era construção.A superfície do trabalho é superior a 2.000 metros e uma largura de 90,5 metros.Zhang Yu, vice -gerente executivo da segunda seção do contrato do projeto Yanchong Expressway (seção de Pequim), introduziu que a água do rio será construída em dois desvio, e a paisagem do rio sob o túnel será formada após a conclusão."Além do túnel na entrada e saída do túnel, a parte do meio do túnel está escondida sob a água e o jardim do rio, e é integrada à paisagem natural. De um lugar alto, ainda é um claro Água, semelhante ao túnel de West Lake ".
O repórter do Pequim Daily aprendeu que no meio do túnel de Lishuihe, dois e dois ou dois são projetados para a estrada, com uma velocidade de 80 quilômetros por hora.O sistema rodoviário auxiliar foi projetado com uma rodovia de primeira classe com uma velocidade de 60 quilômetros por hora.Em outubro deste ano, o órgão principal será concluído, fornecendo condições para a primavera dos Jogos Olímpicos de Inverno no próximo ano.
Além de usar um túnel de água do rio, o túnel Fogukou passou pela montanha.Qin Xubin, vice -gerente executivo do sétimo contrato do projeto Yanchong Expressway (seção de Pequim), introduziu que o projeto do túnel usou a plataforma de balanço de três armadilhas em Pequim pela primeira vez para melhorar a precisão e a eficiência de perfurar a montanha várias vezes .
Espera -se que seja um caminho de teste de estrada sem motorista durante o jogo
Pessoas relevantes responsáveis revelaram que existem muitos lugares de inovação inteligente na Yanchong Highway.Por exemplo, todo o processo está equipado com monitoramento ambiental, que pode fornecer temperatura, vento, direção do vento e poluentes.
Além disso, em termos de direção não tripulada, a Yanchong Highway está fazendo um design de plano.O escopo específico é exportado da área de serviço para a seção da divisão de Pequim e espera -se que realize testes de direção não tripulados antes do teste."Existem relativamente poucas entradas e saídas nesta seção, 18 quilômetros de comprimento e o tempo de conexão do jogo é de cerca de 20 minutos. O público deve tentar dirigir a estrada dos testes de estrada sem motorista". bet365 2022
Configurar estações de pedágio temporárias e exportações de pedestres na área de serviço
Xie Jiabin apresentou que, além de servir os Jogos Olímpicos de Inverno, a Yanchong Highway também é uma estrada turística.Ao longo da linha, perto do lago Yahu, a Songshan Nature Reserve e o Wetland Park, tão diferentes do design fechado de estradas de alta velocidade no passado, a velocidade de Yanchong, considerando o tráfego turístico e de lazer."Estamos provisoriamente montados uma exportação bancária na área de serviço de Langzhuang. Depois que os cidadãos dirigem para a área de serviço de Langzhuang, eles podem exportar do pedestre e caminhar para o parque de zonas úmidas de 10.000 MU. Ao mesmo tempo, a área de serviço também tem uma estação de pedágio temporária.
Texto/repórter Liu Ye
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