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Notícias do CCTV (entrevista de foco): Na linha ferroviária de estrelas na China, inúmeros passageiros e mercadorias estão no sul ao norte todos os dias.Para garantir que essa rede funcione de maneira tranquila e segura, um grande número de pessoas ferroviárias se dedica silenciosamente em suas postagens.Entre eles, alguns deles conseguiram os últimos portões da proteção dos trens de veículos e e da segurança dos passageiros na ocasião; Em 2022, as principais flores;

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O trem G2458 de Zhangjiakou de Pequim está passando por um longo túnel.O Anti -Er Zhen é um serviço especial fornecido pela comissária de bordo da Dinastia de Pequim -zhang, com a comissária de bordo da Rail, que se originou dos primeiros sentimentos de Lu Pan quando ele pegou o trem pela primeira vez.

Em 30 de dezembro de 2019, o trem ferroviário de alta velocidade Jingzhang, que serve os Jogos Olímpicos de Inverno de Pequim, foi operado oficialmenteO trilho de alta velocidade de Beijing Zhang reduziu a unidade original de três horas para 50 minutos, e a velocidade da velocidade foi rápida.Quando o trem passou pelo túnel pela primeira vez, Lu Pan descobriu o problema do zumbido.

Lu Pan, o líder da divisão de passageiros de Pequim Jingzhang High -Speed ​​Railway Boat: "Usei o tempo de descanso para medir o local e experimentei o túnel de Nantou, o túnel de Juyongguan e o túnel de grande parede de badal. Depois desses três túneis". baixar jogos de piano gratis

O túnel de sete minutos -Lu Pan, que os passageiros encontrarão em problemas de zumbido no passeio.Este incidente se tornou sua doença cardíaca.Um dia, Lu Pan viu os olhos de seu colega desconfortáveis ​​e estava fazendo exercícios para os olhos.

Treinamento de sistema de alta intensidade, combinado com muitos anos de experiência em serviços de passageiros, Lu Pan e colegas adicionaram vários serviços especiais: além de exercícios de choque anti -ear, caligadores remotos, camas de segurança para bebês, cartões de serviço de texto cegos etc. EssênciaLu Pan levou a equipe a criar a marca de serviço "Snow Dream".Impulsionada por ela, sete comissários de bordo de Pequim a Prince City e Pequim para Yanqing, dois trens olímpicos, tornaram -se membros da marca "Snow Dream", formando um cluster de marca de serviço na linha especial olímpica.

Agora Lu Pan se tornou um excelente capitão de trem de alta velocidade.Dez anos atrás, eu não conseguia pensar nisso para ela, porque a Universidade de Lu Pan estudou cursos de Serviço de Aviação Civil, e a maioria dos colegas de classe foi ao avião para ser uma aeromoça.Na véspera da graduação, ele voltou para sua cidade natal, em Anhui, para pegar o trilho de alta velocidade e pegou o trilho de alta velocidade para mudar completamente a escolha de carreira de Lu Pan.

Lu Pan: "Pela primeira vez que peguei o trilho de alta velocidade, senti que era muito rápido. Porque fui das dez horas originais para Pequim, e agora levei apenas 5 horas de Pequim para a estação. Nesse Tempo durante o processo de inspeção de ingressos, descobri que me sentia desconfortável. baixar jogos de piano gratis

Para Lu Pan, que está estudando serviços de aviação civil, a maneira como o método de serviço do estranho comissário de bordo no trilho de alta velocidade é muito ativo e decente, o que a impressionou e se beneficiou muito.

Lu Pan: "Eu não disse que a comissária de bordo, você derramou um copo de água para mim. Fiquei um pouco desconfortável. Eu não disse isso, mas as pessoas ficam desconfortáveis ​​pela observação. Embora seja apenas uma xícara de Chá, mas para mim na época, eu vim aqui.

Um vídeo mostra que o hub ferroviário de Zhengzhou Station da estação ferroviária de três veículos e cenas de relógios.

Zheng Xiaoyan, vice -diretor do centro de tecnologia de manutenção de eletricidade da infraestrutura ferroviária de alta velocidade de Zhengzhou: "Os dois trens no vídeo são muito emocionantes. Parece que eles querem se acertar. Eles ficarão surpresos e errados. Meu trabalho é Para garantir que esses trens não acertem em nenhuma circunstância, descubra esses fatores inseguros e dados imprecisos durante a operação do trilho de alta velocidade, para que todos os trens sejam baseados em seus caminhos estabelecidos e dispostos, trilhas organizadas e trilhas e Trails organizados e as estradas que foram organizadas.

Zheng Xiaoyan é especialista no sistema de controle ferroviário de alta velocidade e no campo da cadeia do China Railway Zhengzhou Bureau Group Co., Ltd. É o comissionamento e a manutenção da operação confiável do sistema de controle de operação de alta velocidade de alta velocidade para Verifique a velocidade e a segurança da operação de trilho de alta velocidade.Como um importante centro ferroviário, a estação leste de Zhengzhou construiu pela primeira vez uma linha ferroviária de alta velocidade em forma de Horizon no país.

Certifique -se de que 100 % esteja pendurado na boca de Zheng Xiaoyan, e também é seu critério de trabalho.O desenvolvimento do trilho de alta velocidade no meu país é principalmente nos últimos dez anos.Em 2016, a Zhengxu High Sceed Railway deveria acessar a estação de Zhengzhou East. Precedente. baixar jogos de piano gratis

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O risco e o desafio foram tão enormes, e Zheng Xiaoyan assumiu o emprego sem hesitar.Com uma resistência que não está convencida, quanto mais difícil a tarefa, mais ela sente que pode aprender mais.

Em três meses, Zheng Xiaoyan concluiu a tarefa de controle do cubo de acesso a trilhos de alta velocidade Zhengxu, acumulando uma experiência valiosa para a construção do centro ferroviário de alta velocidade "Mi" da estação leste de Zhengzhou.O Zheng Xiaoyan não apenas supera os principais problemas técnicos, como 29 pacotes de sistemas de controle ferroviário de alta velocidade e configuração de dados, mas também descartados com sucesso de mais de 340 riscos principais de segurança, como novos experimentos de operação de simulação de trilho de alta velocidade.

Em 28 de janeiro, a Manchúria fez uma neve pesada.Antes do dia, a equipe do dever da estação de Manzhouli começou a limpar a neve e a neve na pista.

Com o aprofundamento gradual da construção "Cinturão e Estrada", a estação de Manzhouli, que é a maior estação portuária de terras da China, continuou a subir, a linha operacional aumenta para 19 e o número de veículos por porto atingiu 1.200 veículos.O número de trens da China -Europa também continuou a crescer.Pode -se imaginar o quão nervoso o webmaster de um porto movimentado em serviço estará em mau tempo.

A temperatura média de Manzhouli no inverno é superior a 20 graus Celsius, e o clima extremamente frequente nos últimos anos tem sido frequente.Desde que serviu como webmaster de serviço em 2016, a segunda classe do workshop de operação liderada por Ma Rudie superou a influência de vários clima ruim e tem os bons resultados mais longos no ciclo de segurança da equipe, o melhor para limpar o porto, e a capacidade mais forte.Os colegas disseram que Ma Rudie, que parecia ser Wenbin, era como uma pessoa que mudou seu trabalho e não conseguiu omitir nenhuma omissões.Ma Railie disse que tinha um ótimo relacionamento com uma das coisas que aconteceram no primeiro ano de seu emprego.Naquela época, Ma Retie, que acabara de entrar na indústria, foi bloqueada pelo tubo de escape do veículo devido a negligência. Temperatura superior a 40 graus Celsius.

O estilo rigoroso e meticuloso acompanhado por Ma Rudie passo a passo no trabalho de base.

A experiência de superar as dificuldades e o trabalho duro do trabalho duro nos fizeram realmente sentir o poder da "pessoa ferroviária mais bonita".Essas ferrovias são amostras de modelo para praticar o espírito de trabalhadores modelo, o espírito do trabalho e o artesanato. .Eles trabalharam duro na linha ferroviária Wanli, no norte e sul do rio, e trabalharam duro em seus empregos.É a força total de cada parafuso para promover o desenvolvimento de alta qualidade da ferrovia da China, e é o rolamento de cada roda, que promove o rápido desenvolvimento da vida econômica e social.