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Repórter Zhao Yuhan

Nos últimos dois dias, a notícia de que um fundador da marca levou a Weilai Automobile no processo de ativar a função auxiliar automática de direção, e as notícias da morte de um acidente de carro foram rapidamente fermentadas, o que mais uma vez desencadeou as preocupações do público sobre o Segurança da tecnologia de direção autônoma.Atualmente, a direção autônoma tornou -se um dos pontos de venda técnicos de carros conectados inteligentes para competir.No entanto, sob os destaques da pista, acidentes que causaram baixas causados ​​pela abertura das funções de direção auxiliar abriram o outro lado onde a tecnologia ainda não está madura e os riscos ocultos de segurança não receberam muita atenção.

"Não há dúvida de que os comerciantes agora têm problemas de marketing excessivos na tecnologia de direção autônoma, e os consumidores também têm mal -entendidos durante o uso".

O proprietário do carro Weilai morreu em um acidente de carro na rodovia

Em 14 de agosto, uma conta pública de "Beauty One Good" divulgou o anúncio da conta pública do WeChat.De acordo com o anúncio, Lin Wenqin, o fundador de muitas empresas como Shangshan Ruo Shui e o mundo, dirigiu a função de direção autônoma (status piloto do NOP) no automóvel Weilai Es8 e morreu infelizmente na seção de Shenhai High -Speed ​​Hanjiang.

Mais tarde, os amigos de Lin Wenqin confirmaram à mídia que, quando o acidente ocorreu, o veículo começou com a função auxiliar da direção autônoma e não conseguiu identificar a manutenção da rodovia da rodovia em frente à pista. acertando 5 numeros mega sena

Em resposta a esse incidente, Weilai respondeu aos repórteres que estava cooperando com a polícia de trânsito local para conduzir uma investigação de acidentes, aguardando os resultados da investigação da polícia.Ao mesmo tempo, Weilai também enfatizou que o NOP está dirigindo auxiliares em cenários específicos.

O repórter perguntou sobre o Manual do Usuário de Weilai e descobriu que, no conteúdo de aviso, há realmente uma menção: "Quando a velocidade relativa do carro da frente é superior a 50 quilômetros por hora, se o carro da frente parar ou diminuir a velocidade, o piloto (Sistema de assistência de direção autônoma) não tem parada para parar.

Nesse sentido, Liu Zezheng analisado pelo observador da indústria automobilística inteligente, que mostra que o radar e a visão atuais não podem efetivamente lidar com cenas extremas, como caminhões grandes ou outros obstáculos em estradas de alta velocidade.Além disso, ele acredita que Weilai atualmente tem um baixo poder de computação no chip equipado com tecnologia de assistência de direção autônoma.

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De fato, a tragédia do acidente de condução autônomo desta vez não é o primeiro caso.Já em 2016, houve um acidente que atingiu o veículo de limpeza de saneamento devido à abertura do piloto automático de Tesla (seguindo a função de direção auxiliar na pista) e fazendo com que o proprietário morra.Hoje, a Tesla mudou a tradução chinesa deste sistema de "dirigir autônomo" para "dirigir auxiliar automático" e pediu ao vendedor que expressasse estritamente esse sistema como um sistema de assistência de direção.

Pouco antes de ocorrer o acidente de Weilai, outro modelo ES6, Weilai, também sofreu um acidente quando a função auxiliar de direção autônoma foi ligada na área de construção de alta velocidade. acertando 5 numeros mega sena

Pode haver mais casos que não causaram um acidente, mas têm um alarme falso.Em julho deste ano, o Sr. Zhang, um cidadão, tentou usar o sistema de assistência de direção autônoma à noite depois de comprar uma marca de novos veículos energéticos."Definei um destino e depois iniciei a função de assistência de direção autônoma. Depois que o veículo entra na segunda seção de estrada de alta velocidade do aeroporto, o sistema me leva a acender a luz de giro para completar a pista. Felizmente, não havia Carro na alta velocidade da época, caso contrário, mesmo que eu estivesse segurando o volante para assumir o veículo, pode ser tarde demais para causar acidentes graves. acertando 5 numeros mega sena

Existem também alguns consumidores que mantêm a psicologia engraçada e o julgamento apressado para avaliar a função de direção autônoma."No grupo proprietário em que entrei depois de comprar um carro, algumas pessoas mostraram o vídeo quando não seguraram o volante e usaram faixas para seguir a função. Eu me senti legal e divertido. E minha própria experiência foi que, embora o veículo tivesse Ambas as mãos com as duas mãos longe do volante e avisou, ele avisou e avisou. acertando 5 numeros mega sena

Segurança de direção autônoma, o guanqi deve ser fortalecido

"No momento, mais e mais carros inteligentes tomam a tecnologia de direção autônoma como um dos pontos de venda importantes, mas ignoram o aviso e o treinamento dos consumidores".Entre as várias marcas de carros inteligentes, o aviso de risco está listado apenas no manual do proprietário, mas muitos proprietários de carros não leram com cuidado. acertando 5 numeros mega sena

"Atualmente, o Xiaopeng Automobile está indo bem na educação dos proprietários de carros. Quando o usuário usa o NGP pela primeira vez (sistema de assistência de direção autônoma), os usuários permitem que os usuários assistem a um tutorial em vídeo".Ele acredita que a tecnologia de direção autônoma ainda está longe da libertação, e o proprietário não deve experimentá -la.As empresas de automóveis também devem reduzir os riscos que podem trazer através da melhoria contínua dos produtos.

O gerenciamento de admissão de carros conectados inteligentes domésticos também está acompanhando.Recentemente, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação emitiu as "opiniões sobre o fortalecimento do gerenciamento de empresas e produtos de produção de automóveis conectados inteligentes" e propuseram que, sem aprovação, não é permitido atualizar ou atualizar a função de direção autônoma dos automóveis através de on -line e outros software;