a importancia de jogos e brincadeiras na educação infantil

a importancia de jogos e brincadeiras na educação infantil

Agência de notícias Xinhua, Guiyang, 18 de novembro: a primeira coluna!O trem da China -Europa cheio de "Guizhou" parte de Guiyang

O repórter da agência de notícias Xinhua Shi Qiangui

Em 18 de novembro, com o som do apito, a China -Europa treina com 50 recipientes padrão realizados pela cidade de Guiyang, cidade de Guiyang, cidade de Guiyang, província de Guizhou. a importancia de jogos e brincadeiras na educação infantil

Em 18 de novembro, a primeira série de trens da China -UE de Guizhou foi emitida pela estação de Dalaying, da cidade de Guiyang.O repórter da agência de notícias Xinhua, Yang Wenbin

O repórter aprendeu com a cerimônia de lançamento realizada no mesmo dia em que a primeira coluna da China -Europa treina na corrida de Guizhou pela primeira vez.Depois que o trem parte de Guiyang, ele não se transfere para a estação ou troca de caixa e está diretamente fora de Manzhouli. a importancia de jogos e brincadeiras na educação infantil

Inspeções repetidas e portas da caixa de contêineres de reforço ... Antes da partida do trem, Liu Shisheng e colegas devem continuar carregando e reforço no local para garantir que o trem não tenha bens perigosos e produtos proibidos.

Liu Shisheng é o gerente do Departamento de Projeto de Logística de Guizhou Guiming Logistics Co., Ltd. Ele disse que seu trabalho é carregar e descarregar o trabalho, a qualidade do carregamento e descarregamento e controle seguro."Desta vez, os trens da Europa da China carregavam a carga de carga, os dois guindastes da porta do dragão levaram cerca de 6 horas".

Em 18 de novembro, Guizhou parou pela primeira vez na estação de Dalaying, na cidade de Guiyang, antes da partida da tradição da China -UE.O repórter da agência de notícias Xinhua, Yang Wenbin a importancia de jogos e brincadeiras na educação infantil

Wan Huidong, presidente do Guizhou Railway Investment Group Co., Ltd., disse que os trens da China -Europa trouxeram mercadorias do violão Guizhou Zheng'an para o país e entra diretamente no mercado europeu."A quilometragem total dos trens é superior a 11.000 quilômetros e leva 15 dias para economizar 38 dias que o tempo de envio, o que reflete o rápido, eficiente e conveniente dos trens de carga ferroviária".

Nos últimos anos, Guizhou se integrou ativamente à construção do “cinto e estrada” e na construção de novos canais nas terras e no mar ocidentais e continuou a promover a participação na operação dos trens da Europa Central (Ásia Central).Anteriormente, Guizhou usou principalmente um passeio disperso para transportar as mercadorias para a Europa e os países da Ásia Central. a importancia de jogos e brincadeiras na educação infantil

"Guizhou está aberto ao mundo exterior, que é contido pelos" três não -junto ao litoral, não ao longo do rio e ao longo do rio. e aglomeração industrial.

Em 18 de novembro, Guizhou parou pela primeira vez na estação de Dalaying, na cidade de Guiyang, antes da partida dos trens da China -Europa (carro azul).O repórter da agência de notícias Xinhua, Yang Wenbin

A pessoa relevante encarregada do Departamento de Comércio Provincial Guizhou afirmou que o desenvolvimento direto do desenvolvimento direto dos trens da China -UE é uma grande mudança na abertura da abertura da província de Guizhou e abriu uma nova porta para o comércio exterior de Guizhou.Como um importante canal para o comércio exterior, os trens da Europa Central expandiram o novo espaço para Guizhou abrir para a Ásia Central e a Europa e abriu os canais de exportação para produtos especiais agrícolas em Guizhou.Este trem percebe o cabelo direto do Guizhou e do Centro de Distribuição Europeu e integra efetivamente o sistema de organização de transporte da China -Europa, fortalece ainda mais a função do centro de transporte Guizhou, acrescenta uma forte motivação aos produtos Guizhou ao mercado internacional e ajuda Guizhou se integra à "cinto e correia e estrada da estrada, uma estrada, uma estrada, uma estrada, uma estrada" da construção do novo canal da terra e do mar ocidental.